[发明专利]管道列车综合监测控制系统在审
申请号: | 201810273354.1 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN108407822A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 张可池;张昂 | 申请(专利权)人: | 张可池 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10;B61L27/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 350506 福建省福州市连江县潘渡乡*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空管道 车厢 综合监测控制系统 列车 集中控制系统 管道真空 监测系统 匹配 高速行驶 监控中心 可靠运行 数据上传 状态监测 圆形状 监测 挂置 管控 轨道 缓冲 均布 自动化 体内 保证 | ||
1.一种管道列车综合监测控制系统,其特征在于,提供一管道列车装置,所述管道列车装置包括:截面呈圆形状的真空管道和均布在真空管道体内的多个轨道,所述多个轨道上分别挂置有外车厢,所述外车厢内设有与其周侧相互缓冲的内车厢;还提供一用于监测所述真空管道内真空程度的管道真空度监测系统;所述管道真空度监测系统与设置于监控中心处的集中控制系统无线匹配,将监测的数据上传至该集中控制系统。
2.根据权利要求1所述的管道列车综合监测控制系统,其特征在于,所述真空管道体内均匀设有四个轨道。
3.根据权利要求1所述的管道列车综合监测控制系统,其特征在于,所述真空管道与外车厢之间通过磁力悬浮,所述外车厢与内车厢之间通过磁力悬浮。
4.根据权利要求3所述的管道列车综合监测控制系统,其特征在于,还包括用于监测所述真空管道与外车厢之间磁悬浮状态的第一磁悬浮状态监测系统,且该系统与所述集中控制系统无线匹配;还包括用于监测所述外车厢与内车厢之间磁悬浮状态的第二磁悬浮状态监测系统,且该系统与所述集中控制系统无线匹配。
5.根据权利要求1所述的管道列车综合监测控制系统,其特征在于,所述真空管道上连接有支管,各支管构造与真空管道结构相同。
6.根据权利要求1所述的管道列车综合监测控制系统,其特征在于,所述真空管道上位于停靠站位置设有阀门,所述阀门由若干个相同结构的叶片构成圆形状,各叶片沿径向伸缩运动。
7.根据权利要求6所述的管道列车综合监测控制系统,其特征在于,还包括用于驱动所述叶片的叶片驱动系统,所述叶片驱动系统与所述集中控制系统无线匹配。
8.根据权利要求1所述的管道列车综合监测控制系统,其特征在于,所述真空管道上设有抽真空管道和充气管道。
9.根据权利要求8所述的管道列车综合监测控制系统,其特征在于,还包括与所述抽真空管道匹配的抽真空系统以及与所述充气管道匹配的充气系统,且所述抽真空系统与所述充气系统均与所述集中控制系统无线匹配。
10.根据权利要求1所述的管道列车综合监测控制系统,其特征在于,所述内车厢内设置有车载综合控制系统,包括:车载控制单元、温度监测单元、氧气浓度监测单元、氧气供应设备、车厢位置监测单元、供电电源电源单元、无线通信单元以及车厢驱动系统;所述无线通信单元与所述集中控制系统无线匹配。
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