[发明专利]一种减重防滑的物流板车专用面板

说明书

本发明公开了一种减重防滑的物流板车专用面板，包括：平板和挡圈，所述挡圈设置在平板的四周并向下延伸，所述平板上设置有数个菱形减重孔，所述平板顶面上横向设置有间隔分布的防滑凹槽，所述平板顶面后部对称设置有两组扶手安装支架，所述平板底面前部对称设置有两组脚轮安装支架，所述平板顶面后部对称设置有螺栓限位孔，所述平板底面设置有与螺栓限位孔对应的延伸至下方的套筒。通过上述方式，本发明所述的减重防滑的物流板车专用面板，增加了一体化的脚轮安装支架和扶手安装支架，方便了定向轮和扶手的组装，减少工时，结构强度高，特别设置了菱形减重孔和防滑凹槽，减重的同时，增加了防滑效果，使用更加便利。

技术领域

本发明涉及物流板车技术领域，特别是涉及一种减重防滑的物流板车专用面板。

背景技术

物流板车的移动灵活，占用空间小，在仓库、物流、单位和家庭中的应用比较普遍。

物流板车的底部面板通常为钢结构的，结构牢固，为了减少自重，降低成本，部分推车采用了塑料的推车面板，重量轻，但是降低了结构强度，防滑效果差，而且推车面板与轮组连接的部分容易损坏，组装费时，而且还要安装金属支架进行扶手的固定，金属支架需要电镀，带来环境的污染，需要改进。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种减重防滑的物流板车专用面板，减少重量，增加防滑效果和结构牢固性，避免金属支架的使用，提升环保效果和组装便利性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种减重防滑的物流板车专用面板，包括：平板和挡圈，所述挡圈设置在平板的四周并向下延伸，所述平板上设置有数个菱形减重孔，所述平板顶面上横向设置有间隔分布的防滑凹槽，所述平板顶面后部对称设置有两组扶手安装支架，所述平板底面前部对称设置有两组脚轮安装支架，所述平板顶面后部对称设置有螺栓限位孔，所述平板底面设置有与螺栓限位孔对应的延伸至下方的套筒。

在本发明一个较佳实施例中，所述数个菱形减重孔在平板上成2个对称的D形分布。

在本发明一个较佳实施例中，所述平板底面设置有呈网状分布的加强筋板。

在本发明一个较佳实施例中，所述加强筋板、平板、挡圈、扶手安装支架和脚轮安装支架为一体化塑料结构。

在本发明一个较佳实施例中，所述网状包括阵列的菱形结构及设置在菱形结构中的十字形结构。

在本发明一个较佳实施例中，所述螺栓限位孔包括六角形方孔及圆孔，所述圆孔同心设置在六角形方孔的下方。

在本发明一个较佳实施例中，所述平板底面设置有与套筒同心的加强圈，所述加强圈内壁与套筒外壁之间设置有支撑板。

在本发明一个较佳实施例中，所述扶手安装支架分别包括两块间隔设置的竖板，所述竖板的顶部分别设置有第一销轴孔，所述竖板上设置有位于第一销轴孔斜下方的腰孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述脚轮安装支架分别包括两块间隔设置的支撑板，所述支撑板的底部分别设置有第二销轴孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述支撑板上设置有位于第二销轴孔上方的刹车装置安装孔，所述支撑板侧面设置有与平板底面连接的三角形板。

本发明的有益效果是：本发明指出的一种减重防滑的物流板车专用面板，增加了一体化的脚轮安装支架和扶手安装支架，方便了定向轮和扶手的组装，减少工时，结构强度高，特别设置了菱形减重孔和防滑凹槽，减重的同时，增加了防滑效果，使用更加便利。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：