[发明专利]基于行驶状态下的汽车尾气监控系统及其监控方法

说明书

本发明公开了一种基于行驶状态下的汽车尾气监控系统及其监控方法，包括尾气检测单元、微控制器模块、监测终端、道路尾气检测装置和影像单元，尾气检测单元设置在汽车的尾气出口端，尾气检测单元的信号输出端与车内的微控制器模块的信号输入端连接，监测终端与微控制器模块数据传输连接，若干道路尾气检测装置分布设置在道路旁，所述道路尾气检测装置与监测终端信号连接，若干所述影像单元分布设置在道路旁，且若干影像单元分别对通过的车辆进行图像采集。本发明提供一种基于行驶状态下的汽车尾气监控系统及其监控方法，可以对行驶中的汽车进行尾气浓度的监测。

技术领域

本发明属于汽车远程监控领域，特别涉及基于行驶状态下的汽车尾气监控系统及其监控方法。

背景技术

汽车排放的尾气中主要包含CO2、CO和CH化物和NO化物，随着机动车辆的迅速增长，排放到空气中的尾气会越来越多，造成的温室效应等负面影响也日益严重。目前一般是在汽车出厂时对汽车的相关指标进行控制，汽车售出后以年检的方式对汽车尾气排放水平进行检测，大多采用怠速法和简易工况法模拟实际行驶状态，无法在汽车正常行驶状态中实时判断其尾气造成的污染程度。另外就是对马路上的空气进行检测，用以判断众多汽车排放尾气的含量及浓度。目前还没有一种完整的监测系统，无法在汽车行驶过程中实时远程监测每一辆汽车所排放的尾气，无法及时地找到尾气排放超标的车辆，也无法对超标车辆及时进行警告和处置，因此对汽车尾气排放的控制难度比较大，不利于空气质量的改善。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供基于行驶状态下的汽车尾气监控系统及其监控方法，可以对行驶中的汽车进行尾气浓度的监测。

技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

基于行驶状态下的汽车尾气监控系统，包括尾气检测单元、微控制器模块、监测终端、道路尾气检测装置和影像单元，所述尾气检测单元设置在汽车的尾气出口端，所述尾气检测单元的信号输出端与车内的微控制器模块的信号输入端连接，所述监测终端设置在车管中心，所述监测终端通过无线传输模块与微控制器模块数据传输连接，若干道路尾气检测装置分布设置在道路旁，所述道路尾气检测装置与监测终端信号连接，通过道路尾气检测装置检测道路上一段区域的尾气含量，若干所述影像单元分布设置在道路旁，且若干影像单元分别对通过的车辆进行图像采集，所述影像单元的信号输入端与道路尾气检测装置的信号输出端连接，所述影像单元的信号输出端与监测终端的信号输入端连接。

进一步的，还包括测速单元，若干所述测速单元分散设置在道路旁，所述测速单元对通过的车辆进行速度监测；所述测速单元的信号输出端与监测终端的信号输入端连接。

进一步的，还包括设置在车内的GPS定位模块和车载终端，所述GPS定位模块的信号输出端与微控制器模块的信号输入端连接，所述车载终端的信号输入端与监测终端的信号输出端连接。

进一步的，所述车载终端为设置在车内的通讯设备或者警报装置。

进一步的，所述尾气检测单元包括设置在汽车尾气管出口端的尾气检测组件，所述尾气检测组件包括固定套筒和尾气采样组件，所述尾气采样组件设置在固定套筒内，且所述尾气采样组件通过连接件与固定套筒连接，所述尾气采样组件伸入尾气管内部，所述固定套筒套设在尾气管的外侧，所述固定套筒上设置有若干尾气含量检测传感器。

进一步的，所述尾气采样组件为两端封闭式的筒状结构，筒状结构内部同轴设置有一个单向器，所述尾气采样组件通过单向器分隔成尾气过滤腔和尾气收集腔，所述尾气过滤腔的环壁上开设有若干滤孔，所述尾气过滤腔通过滤孔与尾气管连通，所述尾气过滤腔内设置有过滤组件，所述过滤组件贴合若干滤孔设置。