[发明专利]绝缘导热层制备方法、冷却管路及电池模组在审
申请号: | 201810258340.2 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108470958A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 叶飞;王保全;黄秋桦;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐彦圣 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却管路 绝缘导热层 制备 绝缘导热材料 电池模组 附着 表面形成 一体连接 固化 挤压 申请 | ||
本申请实施例提供一种绝缘导热层制备方法、冷却管路及电池模组,通过将粉状绝缘导热材料均匀地附着在冷却管路的表面,并对附着在该冷却管路的表面的粉状绝缘导热材料进行固化,使该粉状绝缘导热材料在冷却管路的表面形成绝缘导热层。对该绝缘导热层进行挤压,使该绝缘导热层与冷却管路的表面一体连接。如此,可以提高制备效率,降低制备成本,并达到更好的制备效果。
技术领域
本申请涉及电池模组技术领域,具体而言,涉及一种绝缘导热层制备方法、冷却管路及电池模组。
背景技术
目前,动力电池组冷却系统中常采用风冷和液冷两种模式。风冷主要利用蒸发器将空气带出电池包,形成热交换。其成本较低,散热效果一般,容易受到灰尘的干扰,后期维修不方便。水冷系统是由冷却器、水泵、加热器等组成的,通过多种环节和不断地制冷回路来完成电池包的制冷工作。相对于风冷成本较高,但散热效果较好,不易受外界灰尘干扰。
然而,水冷系统对冷却管路的导热性能具有较高的要求,如此才能确保电池组内部的安全,因而通常会在冷却管路的表面粘贴一层导热材质,该材质具有较高的导热和绝缘能力。然而,目前通常是通过手动或半自动的方式在冷却管路的表面粘贴该导热材质,成本较高,且容易出现错位或褶皱的情况。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的包括提供一种绝缘导热层制备方法、冷却管路及电池模组,以改善上述问题。
为了达到上述目的,本申请实施例采用如下技术方案:
第一方面,本申请实施例提供一种绝缘导热层制备方法,应用于电池模组中的冷却管路,该方法包括:
将粉状绝缘导热材料均匀地附着在所述冷却管路的表面;
对附着在所述冷却管路的表面的粉状绝缘导热材料进行固化,使所述粉状绝缘导热材料形成附着在该冷却管路表面的绝缘导热层;
对所述绝缘导热层进行挤压,使所述绝缘导热层与所述冷却管路的表面一体连接。
可选地,在本申请实施例的第一方面提供的绝缘导热层制备方法中,所述对附着在所述冷却管路的表面的粉状绝缘导热材料进行固化通过烘烤设备实现;
所述对所述绝缘导热层进行挤压通过挤压设备实现。
可选地,在本申请实施例的第一方面提供的绝缘导热层制备方法中,所述将粉状绝缘导热材料均匀地附着在所述冷却管路的表面,包括:
采用喷塑工艺将所述粉状绝缘导热材料均匀设置在所述冷却管路的表面。
可选地,在本申请实施例的第一方面提供的绝缘导热层制备方法中,所述将粉状绝缘导热材料均匀地附着在所述冷却管路的表面,包括:
采用印刷工艺将所述粉状绝缘导热材料均匀设置在所述冷却管路的表面。
可选地,在本申请实施例的第一方面提供的绝缘导热层制备方法中,所述粉状绝缘导热材料为硅胶粉,所述绝缘导热层为硅胶垫。
可选地,在本申请实施例的第一方面提供的绝缘导热层制备方法中,所述硅胶垫背离所述冷却管路的一面为锯齿状。
第二方面,本申请实施例提供一种冷却管路,应用于电池模组,该冷却管路的表面设置有与该表面一体连接的绝缘导热层,该绝缘导热层通过本申请实施例的第一方面提供的绝缘导热层制备方法设置于所述冷却管路的表面。
可选地,在本申请实施例的第二方面提供的冷却管路中,所述绝缘导热层为硅胶垫,该硅胶垫背离所述冷却管路的一面为锯齿状。
第三方面,本申请实施例还提供一种电池模组,包括电芯及多个本申请实施例的第二方面提供的冷却管路,各所述冷却管路平行设置,每两个相邻的冷却管路之间形成用于容纳至少一个电芯的容纳空间,所述至少一个电芯与该两个相邻的冷却管路相接触。
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