[发明专利]基于光伏发电的车用安全辅助系统在审
申请号: | 201810257853.1 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108394250A | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 钱劲松;徐志强;张恒杰;徐斌;许广军 | 申请(专利权)人: | 新日(无锡)发展有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60Q9/00;H02J7/35 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214104 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能光伏电板 氧气浓度传感器 安全辅助系统 蓄电池 人体传感器 温度传感器 车用空调 光伏发电 换气模块 控制模块 摄像模块 通信模块 车内 车用 太阳能光伏板 蓄电池电气 防护措施 中暑 车顶 暴晒 窒息 | ||
1.基于光伏发电的车用安全辅助系统,其特征在于,包含太阳能光伏电板、蓄电池、温度传感器、人体传感器、氧气浓度传感器、摄像模块、换气模块、车用空调、控制模块和通信模块;
所述控制模块分别和蓄电池、温度传感器、人体传感器、氧气浓度传感器、摄像模块、换气模块、车用空调、通信模块电气相连,所述太阳能光伏电板和所述蓄电池电气相连;
所述太阳能光伏电板设置在汽车的车顶,用于将太阳能转换为电能存储至所述蓄电池中;
所述蓄电池用于供电;
所述温度传感器设置在车内,用于感应车内的温度,并将其传递给所述控制模块;
所述人体传感器用于感应车内是否有人,并将其传递给所述控制模块;
所述氧气浓度传感器用于感应车内的氧气浓度,并将其传递给所述控制模块;
所述摄像模块为设置在车内后视镜处的180度广角摄像头,用于拍摄车内的图像,并将其传递给所述控制模块;
所述换气模块用于对车内空气进行换气;
所述车用空调用于对车内进行降温;
所述通信模块用于给预设的电话号码发送报警信息,所述报警信息包含当前车内的温度、氧浓度和图像;
所述控制模块包含人体确认单元、温度对比单元、氧浓度对比单元、空调控制单元、换气控制单元和报警控制单元;
所述人体确认单元用于接收所述人体传感器的判断结果,在车内有人时发送温度对比指令给所述温度对比单元、发送氧浓度对比指令给所述氧浓度对比单元;
所述温度对比单元用于在接收到温度对比指令时将接收到的车内的温度分别和预设的第一温度阈值、预设的第二温度阈值进行比较,如果车内的温度大于预设的第一温度阈值,发送降温指令和所述空调控制单元,同时发送报警指令给所述报警控制单元;如果车内的温度小于预设的第二温度阈值,发送停止指令给所述空调控制单元;
所述氧浓度对比单元用于在接收到氧浓度对比指令时将接收到的车内的氧浓度分别和预设的第一氧浓度阈值、预设的第二氧浓度阈值进行比较,如果车内的氧浓度大于预设的第一氧浓度阈值,发送换气指令给所述换气控制单元,同时发送报警指令给所述报警控制单元;如果车内的氧浓度小于预设的第二氧浓度阈值,发送停止指令给所述换气控制单元;
所述空调控制单元用于在接收到降温指令时控制所述车用空调工作、在接收到停止指令时控制所述车用空调停止工作;
所述换气控制单元用于在接收到换气指令时控制所述换气模块工作、在接收到停止指令时控制所述换气模块停止工作;
所述报警控制单元用于在接收到报警指令时,控制通信模块将当前车内的温度、氧浓度和图像发送给预设的电话号码。
2.根据权利要求1所述的基于光伏发电的车用安全辅助系统,其特征在于,所述预设的第一氧浓度阈值为19.5%,预设的第二氧浓度阈值为20.5%。
3.根据权利要求1所述的基于光伏发电的车用安全辅助系统,其特征在于,所述预设的第一温度阈值为30°,预设的第二温度阈值为26°。
4.根据权利要求1所述的基于光伏发电的车用安全辅助系统,其特征在于,所述控制模块的处理器采用AVR系列单片机。
5.根据权利要求4所述的基于光伏发电的车用安全辅助系统,其特征在于,所述控制模块的处理器采用Atmega168PA单片机。
6.根据权利要求1所述的基于光伏发电的车用安全辅助系统,其特征在于,所述温度传感器采用DS18B20型温度传感器。
7.根据权利要求1所述的基于光伏发电的车用安全辅助系统,其特征在于,所述人体传感器采用红外传感器。
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