[发明专利]圆柱齿轮副准静态传递误差试验台、测试及数据处理方法有效
申请号: | 201810255503.1 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN108827626B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 李政民卿;王浩;朱如鹏;叶威;李斯;吕焕超;鲍和云;陆凤霞;靳广虎 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021;G01M13/025 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆柱齿轮 静态 传递 误差 试验台 测试 数据处理 方法 | ||
1.一种圆柱齿轮副准静态传递误差试验台,其特征是,包括加载组件、旋转锁定组件、试验台支撑组件、主动轮轴组件和从动轮轴组件;
所述试验台支撑组件上依次设置有相互连接的所述主动轮轴组件和从动轮轴组件;所述加载组件安装在所述主动轮轴组件中的主动轴端;所述旋转锁定组件安装在所述从动轮轴组件中的从动轴端;
所述加载组件包括加载力臂、力臂制动盘、砝码、力臂挂钩、挂钩挡块和锁紧螺栓;所述力臂挂钩的底部用于放置所述砝码,顶部用于与加载力臂相连接;所述挂钩挡块位于加载力臂的自由端,用于防止力臂挂钩滑出;所述加载力臂的另一端与力臂制动盘相连接;所述力臂制动盘位于试验台支撑组件上;所述加载力臂和力臂制动盘通过锁紧螺栓锁紧;所述力臂制动盘沿圆周方向开有T型槽;所述锁紧螺栓的头部位于力臂制动盘的T型槽内,锁紧螺栓的螺杆通过力臂制动盘的滑槽,穿过力臂制动盘的周向通孔,拧入配合的螺母;所述力臂制动盘与加载力臂通过锁紧螺栓连接,通过力臂制动盘端面和加载力臂端面摩擦传递扭矩。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱齿轮副准静态传递误差试验台,其特征是,所述旋转锁定组件包括制动器、制动器圆盘和用于锁紧制动器和制动器圆盘的锁紧螺栓;所述制动器圆盘中开有T型槽;所述制动器设置在制动器圆盘上;所述制动器圆盘位于试验台支撑组件上;所述锁紧螺栓的头部位于制动器圆盘的T型槽内,锁紧螺栓的螺杆通过制动器圆盘的滑槽,穿过制动器的周向通孔,拧入配合的螺母;所述制动器圆盘与制动器通过锁紧螺栓连接,通过制动器圆盘端面和制动器端面摩擦传递扭矩。
3.根据权利要求2所述的一种圆柱齿轮副准静态传递误差试验台,其特征是,所述试验台支撑组件包括底座、设置有两组且均位于所述底座上的主动轴支撑部件、主动轴支撑端盖、从动轴支撑部件、从动轴支撑端盖、主动轮轴承端盖和从动轮轴承端盖;所述主动轴支撑端盖设置在主动轴支撑部件顶部,主动轮轴承端盖设置在主动轴支撑端盖和主动轴支撑部件的外侧;所述从动轴支撑端盖设置在从动轴支撑部件顶部,从动轮轴承端盖设置在从动轴支撑端盖和从动轴支撑部件的外侧;所述主动轴支撑部件和从动轴支撑部件顺次分布于底座上;所述主动轮轴承端盖用于连接主动轮轴组件;所述从动轮轴承端盖用于连接从动轮轴组件。
4.根据权利要求3所述的一种圆柱齿轮副准静态传递误差试验台,其特征是,所述底座上设置有螺纹孔,分别用于安装主动轴支撑部件和从动轴支撑部件;所述螺纹孔的位置根据测试齿轮中心距确定;
所述主动轴支撑端盖与主动轴支撑部件、从动轴支撑端盖与从动轴支撑部件均通过螺栓连接;所述主动轮轴承端盖与主动轴支撑端盖、主动轴支撑部件通过螺栓连接;所述从动轮轴承端盖与从动轴支撑端盖、从动轴支撑部件通过螺栓连接;所述底座还开有用于固定制动器的螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的一种圆柱齿轮副准静态传递误差试验台,其特征是,所述主动轮轴组件包括主动轴,依次设置在主动轴上的轴承、主动轮键、主动轴套筒、轴承、力臂制动盘键、力臂制动盘和主动轴轴端档盖;所述主动轴轴端档盖与主动轴通过螺栓连接;所述主动轮键外壁设置有主动轮,主动轮键与主动轮相配合;所述力臂制动盘键安装位置设置有加载力臂,力臂制动盘键与加载力臂相配合;
所述从动轮轴组件包括从动轴、依次安装在从动轴上的轴承、从动轮键、从动轴套筒、轴承、制动圆盘键、制动器和从动轴轴端档盖;所述从动轴轴端档盖与从动轴通过螺栓连接;所述从动轮键外壁设置有从动轮,从动轮键与从动轮相配合;所述制动圆盘键的安装位置设置有制动圆盘,制动圆盘键与制动圆盘相配合。
6.根据权利要求5所述的一种圆柱齿轮副准静态传递误差试验台,其特征是,所述主动轮键、从动轮键采用双键结构;所述力臂制动圆盘、制动器圆盘采用双键结构。
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