[发明专利]一种全地形行驶轻型作业车

说明书

一种全地形行驶轻型作业车，其特征在于：包括作业平台组件、举升臂组件、折叠液压支腿组件、轮毂轮胎组件、行走及驱动组件、行走及转向机构、电磁制动器组件、组合车桥组件及矩形的底盘，所述举升臂组件固定在底盘上的旋转装置上，举升臂组件的末端装有作业平台组件，组合车桥组件装载于底盘的两侧，折叠液压支腿组件固定于底盘的四个端角区域；所述行走及驱动组件、行走及转向机构分别设置在底盘的前后端，驱动组件和行走及转向机构上均设有电磁制动器组件；施工效率高，缩短了作业时间；能适应多种地形，全地形行驶，360°回转；平台可伸缩，面积大，功能全，荷载重，稳定性强、配置全、举升高度大；安全可靠性高，降低了劳动强度。

技术领域

本发明涉及作业车，具体说是一种全地形行驶轻型作业车。

背景技术

铁路四电工程之接触网工程、电力工程、通信工程(以下简称三电工程)施工进度和成品保护，一直受制于铁路线下工程施工单位和铁路局批复施工时间短的制约。由于路基、桥梁没有连续贯通，接触网基础施工滞后，三电工程施工缺少有效的作业面；钢轨锁定后，铁路施工按工程线管理，作业时间更少，工期锁定不变。施工企业的习惯做法，就是采取人海战术和增加轨行设备的措施，争分夺秒抢时间，挤工期，以确保工期如期实现。抢工期伴随着施工工艺缺陷的不断涌现和安全风险的增加，不断克服缺陷、消除安全风险成为施工企业的魔咒周而复始伴随整个施工过程。

以铁路接触网施工之上部作业，围绕接触网支柱上的零部件安装吊悬安装，导线调整给以表述。传统的作业方式下，上部作业流程如下：上部作业工要在线路上登杆作业，安装腕臂底座—安装棒式绝缘子---安装腕臂，由四名人员推行梯车，安装吊悬及承力索、接触线零件—导线调整，该过程中杆上人员存在高空坠落风险，作业人员劳动强度大，劳动强度和安全风险伴随整个施工过程。

针对当前铁路通信、电力及接触网上部作业现场施工人员老龄化、施工效率低、安全事故频发、安全风险伴随始终的情况，研发了全地形行驶多功能作业车。

发明内容

本发明的目的是为了解决针对当前铁路通信、电力及接触网上部作业现场施工效率低、安全事故频发、安全风险伴随始终的问题。

本发明采用的技术方案是：一种全地形行驶轻型作业车，其特征在于：包括作业平台组件、举升臂组件、折叠液压支腿组件、轮毂轮胎组件、行走及驱动组件、行走及转向机构、电磁制动器组件、组合车桥组件及矩形的底盘，所述举升臂组件固定在底盘上的旋转装置上，举升臂组件的末端装有作业平台组件，组合车桥组件装载于底盘的两侧，折叠液压支腿组件固定于底盘的四个端角区域；所述行走及驱动组件、行走及转向机构分别设置在底盘的前后端，驱动组件和行走及转向机构上均设有电磁制动器组件。

进一步的，所述作业平台组件包括工作平台、液压卷扬机、电、气接口及工作台控制阀、立柱；立柱与工作平台焊接连接，立柱上的上下两孔分别与举升上臂平衡杆和举升上臂用穿轴连接；液压卷扬机安装在工作平台护栏，沿护栏可以调整位置。

进一步的，所述电、气接口及工作台控制阀由气源接口及开关、220v/380v电源接口及漏电保护器、液压多路换向阀组成，换向阀控制工作平台的升降、回转、卷扬机工作，气源及电源接口位设有防雨罩。

进一步的，所述举升臂组件包括回转臂、上臂、下臂、上臂平衡杆、竖臂、上臂油缸、下臂平衡杆、下臂油缸、回转体液压马达、回转体；回转体与底盘上的旋转装置连接，回转体与回转臂硬连接，启动回转体液压马达带动回转臂回转，回转臂带动下臂、竖臂、上臂从而使工作平台做°回转；回转臂、下臂、竖臂、上臂连接处及安装平衡杆处镶有自润滑轴套，用对应穿轴按图示关系装配固定；操作工作台上的上臂油缸、下臂油缸控制阀，上、下臂随油缸做同方向运动，上臂与工作台立柱连接，从而带动工作台实现升降；上臂平衡杆与下臂平衡杆从动，自动调节工作台，使之始终保持水平状态。