[发明专利]一种全地形行驶轻型作业车有效
申请号: | 201810255077.1 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108313940B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 李海东;朱学辉;张学哲;孙永武;柴正均;陈长青 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B60F1/04 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 胡江 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地形 行驶 轻型 作业 | ||
1.一种全地形行驶轻型作业车,其特征在于:包括作业平台组件(1)、举升臂组件(2)、折叠液压支腿组件(3)、轮毂轮胎组件(4)、行走及驱动组件(5)、行走及转向机构(6)、电磁制动器组件(7)、组合车桥组件(8)及矩形的底盘(9),所述举升臂组件(2)固定在底盘(9)上的旋转装置(211)上,举升臂组件(2)的末端装有作业平台组件(1),组合车桥组件(8)装载于底盘(9)的两侧,折叠液压支腿组件(3)固定于底盘(9)的四个端角区域;所述行走及驱动组件(5)、行走及转向机构(6)分别设置在底盘(9)的前后端,驱动组件(5)和行走及转向机构(6)上均设有电磁制动器组件(7)。
2.根据权利要求1所述的全地形行驶轻型作业车,其特征在于:所述作业平台组件(1)包括工作平台(11)、液压卷扬机、电、气接口及工作台控制阀(12)、立柱(13);立柱(13)与工作平台(11)焊接连接,立柱上的上下两孔分别与举升上臂平衡杆和举升上臂用穿轴连接;液压卷扬机安装在工作平台护栏,沿护栏可以调整位置。
3.根据权利要求2所述的全地形行驶轻型作业车,其特征在于:所述电、气接口及工作台控制阀(12)由气源接口及开关、220v/380v电源接口及漏电保护器、液压多路换向阀组成,换向阀控制工作平台的升降、回转、卷扬机工作,气源及电源接口位设有防雨罩。
4.根据权利要求1所述的全地形行驶轻型作业车,其特征在于:所述举升臂组件(2)包括回转臂(21)、上臂(22)、下臂(23)、上臂平衡杆(24)、竖臂(25)、上臂油缸(26)、下臂平衡杆(27)、下臂油缸(28)、回转体液压马达(29)、回转体(210);回转体(210)与底盘上的旋转装置连接,回转体(210)与回转臂(21)硬连接,启动回转体液压马达(29)带动回转臂回转,回转臂带动下臂(23)、竖臂(25)、上臂(22)从而使工作平台做360°回转;回转臂(21)、下臂(23)、竖臂(25)、上臂(22)连接处及安装平衡杆处镶有自润滑轴套,用对应穿轴按图示关系装配固定;操作工作台上的上臂油缸、下臂油缸控制阀,上、下臂随油缸做同方向运动,上臂与工作台立柱连接,从而带动工作台实现升降;上臂平衡杆(24)与下臂平衡杆(27)从动,自动调节工作台,使之始终保持水平状态。
5.根据权利要求1所述的全地形行驶轻型作业车,其特征在于:所述折叠液压支腿(3)由腿座(31)、支腿(32)、伸缩腿(33)、支脚(34)、油缸(36)、限位调节杆(35)组成;腿座(31)上下两个孔有轴分别与油缸(36)缸体耳环和支腿(32)相铰接,腿座(31)固定在车辆四个角;伸缩腿(33)插入支腿(32)用限位调节杆(35)固定于支腿(32)对应孔位,调节长度500毫米;支脚(34)与伸缩腿(33)端部耳座相铰接,可自适应地面平整度。
6.根据权利要求1所述的全地形行驶轻型作业车,其特征在于:所述轮毂轮胎组件(4)包括轮胎(41)和轨轮(42),轨轮(41)纵断面轮廓线与钢轨横断面轮廓一致,轨轮(41)安装在行走马达输出轴和转向半轴上,轨轮端部(46)个螺栓的分布圆与轮胎(41)的钢圈的6个螺栓孔分布圆直径相同,在路基上行驶时将实心轮胎(41)安装上,拆下轮胎(41)后又可通过轨轮(42)在铁路上行驶;轮胎(41)为实心免维护胎。
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