[发明专利]飞行警示牌及飞行警示方法

说明书

本发明提供一种飞行警示牌及飞行警示方法，该飞行警示牌包括基座，基座上设置有至少一个飞行推动器；其中，基座的上方设置有警示组件，警示组件包括伸缩组件，伸缩组件可以沿基座的轴向伸缩，且伸缩组件外设有警示层；基座上还设置有控制器，控制器向飞行推动器发出控制信号以控制飞行驱动器的工作，且控制器还向伸缩组件发出控制信号以控制伸缩组件的伸缩。该方法包括飞行警示牌接收释放信号，并飞行至预定的位置后降落至地面，伸缩组件朝向远离基座的方向伸展，并且带动警示层沿远离基座的方向伸展。本发明可以在发生交通事故以后，快速的释放警示牌，且警示牌的释放可以不受环境、路面障碍物的影响。

技术领域

本发明涉及一种汽车使用配件的领域，尤其是涉及一种可以从汽车上释放的飞行警示牌以及这种飞行警示牌的飞行警示方法。

背景技术

随着人们的生活水平逐渐提高，汽车已经成为人们生活中最重要的交通工具，购买汽车的人也越来越多，然而发生交通事故的频率也在不断提高，特别是汽车追尾事故占据相当大的比例，而且往往造成重大的伤亡人数和经济损失。

大部分追尾事故的原因是由于前车发生事故或故障后，不能迅速做出警示而导致后方的车直接追尾造成更多、更大的交通事故，或者是由于事故车辆警示设备可辨性差,与事故点相距近,后车无足够反应时间、距离而造成更大事故。因此，交通部门规定，当行车发生故障后必须使用警示装置对后方的车辆进行警示,警示装置与事故车辆之间的距离为100米至250米。

现有的警示装置通常为放置在汽车后备箱备用的汽车警示牌，该警示牌上通常具有反光区域，在汽车发生故障时将警示牌放置在汽车的后方，用于提醒后面的来车。如行车时汽车发生故障，驾驶员需要下车后到后备箱拿出汽车警示牌，再步行至安全距离处放置汽车警示牌，以警示后面的车辆。然后，驾驶员还要收回该汽车警示牌。由于人的惰性，且现场紧急危险状况人们通常不会按照规定去放置汽车警示牌，即使按照规定放置汽车警示牌，并且放置时间也很长，放置速度缓慢。

另外，由驾驶员徒步在公路上行走并放置汽车警示牌，特别是在夜晚、雨、雾、雪等视线不清的恶劣天气下，就有可能会酿成更大的交通意外。

因此，公开号为CN102637394A的中国发明专利申请公开了一种名为“遥控移动三角架”的发明创造，参见图1与图2，该三角架为一汽车用警示牌，其包括一个可以折叠的警示牌10，警示牌10安装在一辆遥控车17上。移动警示牌不使用时，可以折叠成如图1所示的状态，警示牌10折叠成方形。

使用移动警示牌时，将移动警示牌放置在路面上，通过遥控器的控制，警示牌10可以展开，且遥控车17在遥控器的控制下向前行驶，待遥控车17行驶至指定位置后，通过遥控器控制警示牌10展开成如图2所示的形状，移动警示牌竖立在汽车后方，警示后方来车的驾驶员。

从图2可见，警示牌10具有一块方形的基板11，基板11的上方以及左右两侧分别设有三块折叠板12、13、14，基板11与三块折叠板12、13、14展开后形成一个面积较大的三角形，构成一个完整的警示牌10。基板11与遥控车17之间通过折叠臂15支撑，遥控车17内设有带动折叠臂15工作的电机，通过遥控器控制电机的工作带动警示牌10的展开与折叠。在警示牌10的前端设有两根防风杆16，在警示牌10展开后，防风杆16的一端支撑在地面上，避免警示牌10因大风而被吹倒。

这种移动警示牌通常放置在驾驶座或副驾驶座的下方，如驾驶员使用移动警示牌时，需要手动地将移动警示牌放置在路面上，再使用遥控器控制遥控车17的行驶以及警示牌10的展开。但是，如移动警示牌放置在大客车或大货车的驾驶座或副驾驶座的下方，则驾驶员需要下车后才能将移动警示牌放置在路面上，这样仍然需要驾驶员走到路面上，驾驶员需要面对危险的情况, 同时也延长了形成有效警示的时间, 增加二次事故发生几率，也不利于移动警示牌的使用。