[发明专利]具有嵌套的膨胀室的声学气道和抽气系统在审
| 申请号： | 201810252904.1 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN108688432A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 帕特里克·詹姆斯·布兰卡德;赵海波 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/24 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 声学 气道 抽气系统 空气入口 气流通路 抽气机 膨胀室 外壁 交替设置 嵌套的 收缩区 延伸 纵长 | ||
1.一种声学气道，包括：
限定纵长内部气流通路的外壁；和
多个通道，所述多个通道在所述外壁内沿所述纵长内部气流通路延伸，所述多个通道中的第一通道包括交替设置的膨胀室和收缩区。
2.根据权利要求1所述的声学气道，其中所述膨胀室中的每个膨胀室的第一横截面面积在320mm2到3,200mm2之间，并且第一总体积在8,182mm3到487,680mm3之间。
3.根据权利要求2所述的声学气道，其中所述收缩区中的每个收缩区的第二横截面面积在80mm2到800mm2之间，并且第二总体积在2,032mm3到121,920mm3之间。
4.根据权利要求3所述的声学气道，其中所述多个通道的横截面是圆形的。
5.根据权利要求3所述的声学气道，其中所述多个通道由声学材料制成。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的声学气道，其中所述多个通道中的第二通道包括交替设置的膨胀室和收缩区。
7.根据权利要求6所述的声学气道，其中所述第一通道的所述膨胀室嵌套在所述第二通道的所述收缩区中，并且所述第二通道的所述膨胀室嵌套在所述第一通道的所述收缩区中。
8.一种用于机动车辆的抽气系统，包括：
装饰板入口；
抽气机；和
声学气道，所述声学气道包括限定纵长内部通路的外壁、和在所述外壁内沿所述纵长内部通路延伸的多个通道，所述多个通道中的第一通道包括交替设置的膨胀室和收缩区。
9.根据权利要求8所述的抽气系统，其中所述多个通道中的第二通道包括交替设置的膨胀室和收缩区。
10.根据权利要求9所述的抽气系统，其中所述第一通道的所述膨胀室嵌套在所述第二通道的所述收缩区中，并且所述第二通道的所述膨胀室嵌套在所述第一通道的所述收缩区中。
11.根据权利要求8-10中任一项所述的抽气系统，其中所述多个通道由声学材料制成。
12.根据权利要求10所述的抽气系统，其中所述多个通道的横截面是圆形的。
13.一种降低通过气道传输的噪声的方法，包括：
将所述气道中的内部气流通路分为多个通道，其中所述多个通道中的第一通道包括交替设置的膨胀室和收缩区。
14.根据权利要求13所述的方法，包括将所述第一通道与所述多个通道中的具有交替设置的膨胀室和收缩区的第二通道相互嵌套，由此所述第一通道的所述膨胀室嵌套在所述第二通道的所述收缩区中，并且所述第二通道的所述膨胀室嵌套在所述第一通道的所述收缩区中。
15.根据权利要求14所述的方法，包括由声学材料制造所述多个通道。
16.根据权利要求13-15中任一项所述的方法，包括将所述气道从空气入口延伸到抽气机。
17.根据权利要求16所述的方法，包括将所述内部气流通路设置为具有供应来自机动车辆的乘客舱的预定泄漏气流的横截面面积。
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