[发明专利]用于车辆发动机的冷却系统的系统和方法

权利要求书

1.一种车辆发动机的冷却系统，其包括：

发动机冷却回路，其被配置成使冷却剂溶液流动；

车辆内部加热回路，其流体地耦接到所述发动机冷却回路；以及

贮存器，其被配置成储存浓缩的防冻剂，所述贮存器流体地耦接到布置在所述贮存器和所述车辆内部加热回路之间的流动路径中的关闭元件，所述关闭元件被配置成在所述冷却系统的至少一种操作状态下调整所述贮存器和所述车辆内部加热回路之间的流动，所述贮存器布置在所述冷却系统的膨胀箱内部。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其进一步包括用于将防冻剂从所述发动机冷却回路的所述冷却剂溶液中分离出来的分离单元，并且其中所述分离单元在入口侧上流体地耦接到所述发动机冷却回路并且在出口侧上流体地耦接到所述贮存器。

3.根据权利要求1所述的冷却系统，其中所述贮存器包括通过可移动分隔壁彼此分离的第一隔室和第二隔室。

4.根据权利要求3所述的冷却系统，其中所述第一隔室流体地耦接到所述发动机冷却回路，并且所述第二隔室被配置成储存所述浓缩的防冻溶液并且通过所述关闭元件流体地耦接到所述车辆内部加热回路。

5.根据权利要求3所述的冷却系统，其进一步包括储能元件，所述储能元件定位在所述第一隔室中并且被配置成移动所述分隔壁，以便当来自所述贮存器的防冻剂通过所述关闭元件流到所述车辆内部加热回路时，扩大所述第一隔室并且减小所述第二隔室的尺寸。

6.根据权利要求5所述的冷却系统，其中所述关闭元件是可控阀。

7.根据权利要求5所述的冷却系统，其中所述关闭元件是机械恒温阀。

8.根据权利要求1所述的冷却系统，其进一步包括电子控制单元，所述电子控制单元可操作以致动所述关闭元件，以使浓缩的冷却剂在所述贮存器和所述车辆内部加热回路之间流动。

9.根据权利要求8所述的冷却系统，其中所述电子控制单元可操作以监测至少一个输入变量的值，并且如果至少所述一个输入变量的监测值满足预定条件，则致动所述关闭元件。

10.根据权利要求1所述的冷却系统，其中在浓缩的防冻剂在所述贮存器和所述车辆内部加热回路之间流动之前，所述冷却剂溶液具有在10％体积和20％体积之间的防冻剂浓度。

11.一种用于车辆的冷却系统的方法，其包括：

响应于环境温度的变化，降低循环通过所述冷却系统的冷却剂溶液中的防冻剂的浓度，包括将从所述冷却系统的冷却剂泵循环到发动机的所述冷却剂溶液中的防冻剂浓度从第一浓度降低到第二浓度。

12.根据权利要求11所述的方法，其中选择性地降低防冻剂的所述浓度包括使所述冷却剂溶液流过分离单元。

13.根据权利要求12所述的方法，其中使所述冷却剂溶液流过所述分离单元包括打开将所述分离单元流体地耦接到所述冷却系统的一个或多个关闭阀。

14.根据权利要求12所述的方法，其进一步包括使具有所述第一浓度的所述冷却剂溶液从所述冷却系统的在所述冷却剂泵和所述发动机之间的接合点流到所述分离单元，并且使具有所述第二浓度的所述冷却剂溶液返回到所述冷却剂泵。

15.根据权利要求14所述的方法，其进一步包括从所述分离单元中的所述冷却剂溶液中提取防冻剂，在所述分离单元的出口端中收集所述提取的防冻剂，并且使所述收集的提取的防冻剂流到所述冷却系统的贮存器。

16.根据权利要求15所述的方法，其中降低所述冷却溶液中的防冻剂的所述浓度包括调整关闭元件以在打开所述关闭阀的同时阻止所述冷却剂溶液从内部加热回路流到所述贮存器。