[发明专利]发动机活塞杆冷镦成型工艺

权利要求书

1.一种发动机活塞杆冷镦成型工艺，其特征在于，包括步骤：

(1)用多工位冷镦成型机的切模与切刀将金属原料剪成所需长度的柱体；

(2)将所述步骤(1)中的柱体依次夹挟入所述冷镦成型机的各工位挤压成型；

(3)将所述步骤(2)中锻造完成的产品转入仪表车床上，以成型车刀在产品头部下端车修出沟槽。

2.根据权利要求1所述的发动机活塞杆冷镦成型工艺，其特征在于，所述步骤(2)的具体步骤为：

(21)将所述柱体夹挟入所述冷镦成型机的第一工位的模口内，将所述柱体的尾部进行冷镦成型，使所述柱体的尾部周缘形成半径为1.5mm的圆角，然后出模输送到第二工位；

(22)将经所述步骤(21)处理的所述柱体夹挟入所述第二工位的模口内，将所述柱体的尾部进行冷镦成型，使所述柱体的尾部形成半径为6mm的凹陷，然后出模输送到第三工位；

(23)将经所述步骤(22)处理的所述柱体夹挟入所述第三工位的模口内，将所述柱体的头部进行冷镦成型，使所述柱体的头部形成短半径为2.5mm、长直径为18.8mm且厚度为5.6mm的扁圆头，所述扁圆头与所述柱体的直段之间形成上宽下窄的过渡段，然后出模输送到第四工位；

(24)将经过所述步骤(23)处理的所述柱体夹挟入所述第四工位的模口内，将所述柱体的所述扁圆头进行冷镦成型，使所述柱体的头部形成宽为25mm、厚度为2.0mm的方头，使所述过渡段形成锥角为150°的锥形，且所述锥形的下端与所述柱体的直段之间形成半径为0.4的倒角。

3.根据权利要求2所述的发动机活塞杆冷镦成型工艺，其特征在于，所述步骤(3)中的成型车刀在所述步骤(24)中的锥形的所述过渡段上车修出沟槽。

4.根据权利要求3所述的发动机活塞杆冷镦成型工艺，其特征在于，所述沟槽的半径为1.0mm，且所述沟槽的上边缘与所述方头的上边缘之间的距离为3.28mm。

5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机活塞杆冷镦成型工艺，其特征在于，在所述步骤(1)之前还包括备料步骤，以金属圆盘线为原料，然后将所述金属圆盘线矫直送入所述冷镦成型机的切模。

6.根据权利要求5所述的发动机活塞杆冷镦成型工艺，其特征在于，所述步骤(1)中，所述冷镦成型机通过正挤压切模并采用闭塞正挤法加工原料，然后将已加工好的原料剪成所需长度的所述柱体。