[发明专利]一种智能型电动自行车快充电池包及其充电方法

说明书

一种智能型电动自行车快充电池包，包括BMS芯片、受所述BMS芯片控制的充电器和连接所述充电器的可拆电池包，所述电池包内设有复数个单体电池。本发明还提供一种智能型电动自行车快充电池包的充电方法，包括预充电程序、主充电程序、次充电程序、浮充充电程序。该方法用于为减小电池包的单体电池间容量的不一致性，在充电过程中均衡各单体电池的充电状态以提高电池包的充电效率与寿命。通过该快充电池包及充电方法，可以实现石墨烯基锂电池的快数充电，同时消除单体电池间容量、电压等差异充电不均导致的电池寿命问题。同时在使用过程中，有效的散热，提高设备的寿命长短。从而使得该快充电池包可以应用于电动自行车等轻量交通工具使用。

技术领域

本发明涉及电池以及电池的充电方法技术领域，尤其涉及一种智能型电动自行车快充电池包及其充电方法。

背景技术

随着科技的发展,锂电池充电器应用越来越广泛,锂电池已经在手机和数码领域得到了广泛的应用，而在动力锂电池方的批量应用是最近几年才启动的。随着共享经济的发展，以及人们对城市内快速短距离通行的需求的增加，轻量化、使用方便的电动自行车有着广泛的市场前景。电动自行车的动力来源来自电池，现有的电动自行车铅蓄电池具有重量大、衰竭快、充电慢的问题。间接导致人们出行移动的效率下降。

石墨烯具有优异的电子和离子传导性能及特殊的二维单原子层结构，可在电极材料颗粒间构成三维电子和离子传输网络结构，以石墨烯为基材制备的锂电池具有容量大，充电速度快，衰竭慢的优点。锂电池作为具有可循环无污染和高能量等众多优点。由于制造工艺和技术的限制，动力电池组中各单体电池在容量、电压和内阻等方面存在不可避免的差异，随着循环次数的增加，这种差异逐渐加大，最终将导致电池组提前报废。为减小单体电池间容量的不一致性，在充电过程中采取有效的均衡措施，具有重要意义。

如公开号为CN106785241A的发明所述的一种电动车电池快充方法及装置，其快冲的对应电池仍旧为铅蓄电池，其方法无法适用于现在出现的石墨烯基锂电池的充电所需。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能型电动自行车快充电池包及其充电方法，通过该快充电池包及充电方法，可以实现石墨烯基锂电池的快数充电，同时消除单体电池间容量、电压等差异充电不均导致的电池寿命问题。同时在使用过程中，有效的散热，提高设备的寿命长短。从而使得该快充电池包可以应用于电动自行车等轻量交通工具使用。

为实现发明目的，本发明采用了如下技术方案：

一种智能型电动自行车快充电池包，包括BMS芯片、受所述BMS 芯片控制的充电器和连接所述充电器的可拆电池包，所述电池包内设有复数个单体电池。

作为本发明的优选，所述BMS芯片还连接有状态显示装置，所述状态显示装置包括提示灯。

作为本发明的优选，所述充电器包括降温装置。

作为本发明的优选，所述单体电池为石墨烯基锂电池。

本发明同时提供一种智能型电动自行车快充电池包的充电方法，用于为作为本发明的优选的一种智能型电动自行车快充电池包充电，该方法用于为减小电池包的单体电池间容量的不一致性，在充电过程中均衡各单体电池的充电状态以提高电池包的充电效率与寿命，具体包括以下四个步骤：

步骤一，预充电程序：先以电流值为第一电流强度的弱正脉冲电流充电，每作弱正脉冲六次后，都加入一次电流值为第二电流强度的强电流判断充电，若所述BMS芯片检测到某一所述单体电池活性可以接受强电流充电后，再经过十二次强电流判断充电后对该所述单体电池转入主充电程序，若所述BMS芯片检测某一所述单体电池尚不满足强电流充电的条件，则维持本预充电程序至执行三十六次所述强电流判断后直接进入主充电程序；