[发明专利]一种智能型电动自行车快充电池包及其充电方法有效

专利信息
申请号: 201810229228.6 申请日: 2018-03-20
公开(公告)号: CN108470915B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 徐睿 申请(专利权)人: 福州鼎烯飞扬科技有限公司
主分类号: H01M4/66 分类号: H01M4/66;H01M10/42;H01M10/44;H01M10/46;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 裴金华
地址: 350000 福建省福州市福州高新区海*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能型 电动自行车 充电 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种智能型电动自行车快充电池包的充电方法,该智能型电动自行车快充电池包,包括BMS芯片、受所述BMS 芯片控制的充电器和连接所述充电器的可拆电池包,所述电池包内设有复数个单体电池,所述BMS芯片还连接有状态显示装置,所述状态显示装置包括提示灯,所述充电器包括降温装置,所述单体电池为石墨烯基锂电池,其特征在于,该方法用于减小电池包的单体电池间容量的不一致性,在充电过程中均衡各单体电池的充电状态以提高电池包的充电效率与寿命,通过BMS芯片监控并分离控制的单个电池不会因相互之间的物理差距而影响整个电池包的性能,具体包括以下四个步骤:

步骤一,预充电程序:先以电流值为第一电流强度的弱正脉冲电流充电,每作弱正脉冲六次后,都加入一次电流值为第二电流强度的强电流判断充电,若所述BMS芯片检测到某一单体电池活性可以接受强电流充电后,再经过十二次强电流判断充电后对单体电池转入主充电程序,若所述BMS芯片检测某一单体电池尚不满足强电流充电的条件,则维持本预充电程序至执行三十六次所述强电流判断后直接进入主充电程序;

步骤二,主充电程序:所述充电器对单体电池进行主正负脉冲交替充电,此时所述提示灯显示充电信号,且所述降温装置启动降温;在单体电池容量达到85%后转入次充电程序;所述主正负脉冲电流值为所述第二电流强度;

步骤三,次充电程序:在从所述主充电程序转入次充电程序后,经过一分钟的间歇,所述BMS芯片控制所述充电器以次正负脉冲交替充电,至单体电池容量达到95%后转入浮充充电程序;所述次正负脉冲的电流值为所述第一电流强度;

步骤四,浮充充电程序:在从所述次充电程序转入浮充充电程序后,经过一分钟的间歇,所述提示灯提示浮充信号,所述BMS芯片控制所述充电器以浮充正负脉冲充电至单体电池电量达到100%,所述浮充正负脉冲的电流随充电时间线性减少,当电流减少至0.2A以下时所述BMS芯片关闭充电程序。

2.根据权利要求1所述的一种智能型电动自行车快充电池包的充电方法,其特征在于,所述第二电流强度为3C-10C。

3.根据权利要求2所述的一种智能型电动自行车快充电池包的充电方法,其特征在于,所述第一电流强度为所述第二电流强度的三分之一。

4.根据权利要求3所述的一种智能型电动自行车快充电池包的充电方法,其特征在于,所述主正负脉冲中主脉冲宽度为5-10秒,所述主正负脉冲中负脉冲宽度为300-100毫秒。

5.根据权利要求4所述的一种智能型电动自行车快充电池包的充电方法,其特征在于,所述主正负脉冲中负脉冲幅度为正脉冲的1.5倍。

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