[发明专利]一种船舶用脱硫监控方法及系统

说明书

一种船舶用脱硫监控方法(200)，该方法包括如下步骤：根据所述船舶的当前GPS位置获取相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准(201)；根据所述含硫烟气的排放标准选择相应的脱硫处理方案(202)；根据所述排放标准和相应的脱硫处理方案设置对应的脱硫处理设定参数(203)；采用所述脱硫处理设定参数实施所述含硫烟气的脱硫(204)。

技术领域

本发明涉及自动化监控领域，具体地涉及一种船舶用脱硫监控方法和系统。

背景技术

伴随着IMO(国际海事组织)对海洋废气排放的要求越来越严格，船用脱硫设备作为一个非常重要的处理装置在现代远洋航运中扮演着非常重要的角色。

尤其是在远洋运输中船舶通常会经过多个不同的海域或区域，各个不同的区域往往采用不同的排放标准和排放要求，因此为了实现脱硫设备的高效和灵活的运行和使用，同时还是实现尽可能的节约能源和成本，在脱硫设备的运行和参数设置中应将不同的区域往往需要采用不同的排放标准和排放要求这一影响因素考虑进来，从而可以进一步提高脱硫设备的效率和资源利用率。

发明内容

因此，按照本发明的第一方面，提出一种船舶用脱硫监控方法，该方法包括如下步骤：

根据所述船舶的当前GPS位置获取相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准；

根据所述含硫烟气的排放标准选择相应的脱硫处理方案；

根据所述排放标准和相应的脱硫处理方案设置对应的脱硫处理设定参数；

采用所述脱硫处理设定参数实施所述含硫烟气的脱硫。

按照本发明的第一方面所述的脱硫监控方法的构思在于，针对船舶烟气在远洋航运中含硫烟气的排放问题，通过结合船舶当前所处于的海域位置诸如来自GPS装置的GPS位置以及当前海域中针对含硫烟气的排放标准自动选择需要采取的相应脱硫处理方案并且选择相应的脱硫处理参数设定值，比如船舶目前是否位于在诸如硫排放限制区(SECA)中，从而可以实现船舶可以自动地在各种需要的脱硫处理方案之间进行选择切换以及针对性地对具体的脱硫处理方案中的参数进行自动调节，从而可以使得尽可能通过优化的参数设定在优化的脱硫方案下对含硫烟气进行脱硫，由此一方面可以实现更加的自动化工作模式，而且还能进一步节省能源和成本消耗。

有利地，所述船舶的GPS位置可以通过GPS装置获得并且可以结合电子海图数据库获得相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准。由此使得可以重复利用船舶自身可用的已有的资源，并且使得人为操作尽可能地减少。

有利地，所述脱硫处理设定参数可以通过理论计算和试验模拟获取。由此可以尽可能达到优化的脱硫效率，同时降低能耗和成本。

有利地，所述获取的脱硫处理设定参数可以按照不同的区域的排放标准相对应地存储。例如可以将这些结合各个GPS位置例如海域通过通过理论计算和试验模拟获取的优化的脱硫处理设定参数存储在自建的数据库中，并且有利地这些优化的脱硫处理设定参数可以随着相关区域的相关法规的更新而得到更新，从而尽可能总是能保持优化的运行模式，节省能源和消耗。

有利地，所述脱硫处理方案还可以受到关于船舶安防监控系统(VMS)以及主机相关信息的影响。由此使得进一步优化脱硫处理方案。

有利地，所述脱硫处理方案可以包括开式脱硫处理、闭式脱硫处理以及上述两种方式的混合处理方案。按照本发明，所谓开式可以理解为：在允许洗涤水排放区域中，海水可以作为洗涤水，参与脱硫处理，进过水处理达标之后，立即排放。有利地，在开始脱硫处理方案的情况下，可以根据脱硫效果，自动添加用于脱硫的碱液。所谓闭式可以理解为：在洗涤水零排放区域，可以将50％的烧碱溶液加到海水中，一起作为洗涤液参与脱硫处理，同时进行闭式循环，此时开式海水作为冷却液降低循环洗涤液的温度，洗涤液能够达到零排放。