[发明专利]车辆排气系统在审
申请号: | 201810208700.8 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN108730002A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | G·A·赵;V·J·泰路特奇;L·P·克瑞葛洛 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N13/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 喻新学 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化转换器 出口传感器 入口传感器 排气歧管 排气系统 氧传感器 安装件 出口管 附接 前管 燃烧室 发动机控制模块 车辆排气系统 可操作地 入口管 联接 出口 容纳 上游 通信 | ||
1.一种用于车辆的排气系统,包括:
催化转换器,所述催化转换器具有集成氧传感器安装件、入口以及出口,所述集成氧传感器安装件操作地构造成容纳出口传感器;
排气歧管,所述排气歧管操作地构造成经由前管将车辆燃烧室联接于所述催化转换器的所述入口;
入口传感器,所述入口传感器在所述催化转换器上游附接于所述前管,其中,所述入口传感器和所述出口传感器与发动机控制模块通信;以及
出口管,所述出口管附接于所述催化转换器的所述出口。
2.根据权利要求1所述的排气系统,其中,所述催化转换器的所述氧传感器安装件进一步包括带螺纹紧固件和附接于所述催化转换器的护罩。
3.根据权利要求2所述的排气系统,其中,所述护罩限定至少一列孔口。
4.根据权利要求3所述的排气系统,其中,所述出口传感器操作地构造成确定靠近所述出口传感器的废气流的氧气含量并且与所述发动机控制模块通信。
5.根据权利要求4所述的排气系统,其中,所述护罩中限定的所述至少一列孔口操作地构造成中断靠近所述出口氧传感器的所述废气流。
6.根据权利要求5所述的排气系统,其中,所述至少一列孔口限定在所述护罩的周向表面的至少分段部分中。
7.根据权利要求6所述的排气系统,其中,所述至少一列孔口限定在所述护罩的周向表面的约25%或更小的分段部分中。
8.根据权利要求6所述的排气系统,其中,所述至少一列孔口是绕所述护罩的整个周向表面形成的多个孔口。
9.根据权利要求7所述的排气系统,其中,所述护罩与所述传感器的金属壳体隔开大约5mm至10mm的距离。
10.一种用于车辆的排气系统,包括:
催化转换器,所述催化转换器具有入口和出口;
第一催化转换器管和第二催化转换器管,所述第一催化转换器管附接于所述催化转换器的所述入口,且所述第二催化转换器管附接于所述催化转换器的所述出口,所述第一催化转换器管和所述第二催化转换器管中的至少一个具有带有护罩的集成氧传感器安装件,且所述集成传感器安装件操作地构造成容纳氧传感器;
排气歧管,所述排气歧管操作地构造成经由所述第一催化转换器管将车辆燃烧室联接于所述催化转换器的所述入口;以及
发动机控制模块,所述发动机控制模块与所述氧传感器通信。
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