[发明专利]车载平视显示器

说明书

本发明涉及一种车载平视显示器。车载平视显示器中，显示屏呈透明状，且显示屏能够随支撑件相对壳体旋转，以在与壳体之间具有一定夹角的情况下对行车信息进行显示，以便于驾驶员在对显示屏上的行车信息进行查看，同时，也使得显示屏上除与支撑件的连接处之外都能被透视，使得驾驶员能够透过显示屏对行车环境进行观察，如此一来，驾驶员的行车视野不会被遮挡，从而提高了行车安全性，也提升了用户的使用体验感。

技术领域

本发明涉及车载辅助用品技术领域，特别是涉及一种车载平视显示器。

背景技术

平视显示器(HUD，Head Up Dispaly)，是普遍应用在航空器上的飞行辅助仪器，其利用光学反射的原理，将重要的行驶信息、娱乐信息投射在飞行员面前的透镜上，使得飞行员无需低头查看，即可了解仪表、导航的显示信息，避免飞行员低头查看仪表时注意力中断，进而丧失对状态意识的掌握，提高飞行安全性。

目前，平视显示器越来越多的应用到汽车领域。常规的车载平视显示器多呈矩形块状结构，且被放置于驾驶员前方，以对部分行车信息进行显示，但是，常规的车载平视显示器也会对驾驶员的行车视野有部分遮挡，致使行车安全性降低，也降低了用户的使用体验。

发明内容

基于此，有必要提供一种行车安全性较高，且用户使用体验感较好的车载平视显示器。

一种车载平视显示器，包括：

壳体；

支撑件，与所述壳体连接；

显示屏，呈透明的平板状结构，所述显示屏的一侧边固接于所述支撑件上；及

用于与车载自动诊断系统连接的控制模块，所述控制模块设于所述壳体内部，以从所述车载自动诊断系统获取行车信息，所述控制模块与所述显示屏连接，以将所述行车信息在所述显示屏上显示，所述控制模块与所述支撑件连接，以驱动所述支撑件相对所述壳体旋转。

在其中一个实施例中，所述显示屏为穿透式有机发光显示屏。

在其中一个实施例中，还包括形成于所述支撑件上的转轴，所述转轴与所述壳体转动连接，所述支撑件及所述显示屏绕能够绕所述转轴的轴线相对所述壳体旋转。

在其中一个实施例中，所述控制模块包括主控单元及与所述主控单元连接的驱动电机，所述驱动电机与所述支撑件连接，以驱动所述支撑件旋转。

在其中一个实施例中，所述控制模块还包括旋转变阻器及与所述旋转变阻器连接的电压检测单元，所述旋转变阻器与所述转轴连接且随所述转轴旋转，所述电压检测单元检测所述旋转变阻器两端的电压值，并将检测结果存储于所述主控单元。

在其中一个实施例中，所述控制模块包括主控单元及胎压检测接收单元，所述胎压检测接收单元包括主板及集成于所述主板上的无线数据传输卡，所述无线数据传输卡与安装于车胎上的胎压传感器无线连接，所述主板与所述显示屏均与所述主控单元连接。

在其中一个实施例中，所述胎压检测接收单元与所述主控单元可拆卸连接，所述壳体上形成有用于取出或插入所述胎压检测接收单元的收容槽。

在其中一个实施例中，所述控制模块与所述车载自动诊断系统无线连接；或者，所述车载自动诊断系统具有输出接口，所述控制模块与所述输出接口之间通过数据传输线连接。

在其中一个实施例中，所述行车信息为多个，多个所述行车信息能够以多个信息块的形式在所述显示屏上显示；其中，所述信息块对应一个所述行车信息，及/或，所述信息块对应多个所述行车信息的组合。

在其中一个实施例中，所述显示屏被分割为多个显示区域，所述显示区域内至少显示一个所述信息块，相邻两个所述显示区域的显示颜色不同。