[发明专利]一种航海用海水淡化装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种航海用海水淡化装置及其使用方法，装置包括:蒸馏罐，所述蒸馏罐内安装有电加热棒，所述蒸馏罐通过连接管依次连接有水泵和保温水箱，所述保温水箱的底部一侧设有船舶冷却水进水管；冷凝罐，所述冷凝罐的顶部通过蒸汽导管连接于蒸馏罐，所述蒸汽导管上通过法兰安装有轴流风机，所述冷凝罐内两端焊接固定有隔板，所述隔板之间焊接固定有冷却管，所述冷凝罐的底部设有淡化水出口。本发明有采用保温水箱对船舶冷却水进行收集，利用船舶冷却水的余热，采用电加热棒对船舶冷却水进行加热蒸馏，产生的水蒸气通过海水进行冷却后并回收获得凝结的淡化水，可以对船舶冷却水进行淡化后回收，解决了航海过程中淡水短缺紧张的状况。

技术领域

本发明属于海水淡化装置技术领域，具体涉及一种航海用海水淡化装置，同时，本发明还公开了一种航海用海水淡化装置的使用方法。

背景技术

地球的表面70％是蓝色的海洋，地球上的生物约有80％在海洋之中。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。不论是从事海洋捕捞和养殖，还是在海上从事旅客与货物运输，在海洋中开展国防和军事活动，对海洋进行科学考察，开发海底石油和矿藏等资源，在海上进行体育运动和休闲活动,从古到今，人类在海洋中的一切活动都离不开航海，即人驾驶船在海上航行、停泊和作业。

在航海过程中，由于船只远离陆地，只能在港口进行淡水的补充，在航海过程中，经常会面临淡水短缺的情况，给航海活动带来不便。因此，需要通过海水淡化技术从海水中提取淡水使用，在通过蒸馏法淡化海水时，需要将海水加热使之沸腾汽化，再把蒸汽冷凝成淡水，若从常温状态下对海水进行加热，则会耗费大量能源，而船舶冷却水中含有大量的余热，船舶冷却水通常在过滤后直接排入大海，存在大量能源的浪费，因此，可以利用船舶冷却水进行海水淡化，降低能源使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航海用海水淡化装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航海用海水淡化装置，包括:

蒸馏罐，所述蒸馏罐内安装有电加热棒，所述蒸馏罐通过连接管依次连接有水泵和保温水箱，所述保温水箱的底部一侧设有船舶冷却水进水管；

冷凝罐，所述冷凝罐的顶部通过蒸汽导管连接于蒸馏罐，所述蒸汽导管上通过法兰安装有轴流风机，所述冷凝罐内两端焊接固定有隔板，所述隔板之间焊接固定有冷却管，所述冷凝罐上设有冷却水进口和冷却水出口，所述冷凝罐的底部设有淡化水出口。

优选的，所述船舶冷却水进水管上通过法兰固定有除油过滤器。

优选的，所述连接管上靠近蒸馏罐的一端安装有单向阀。

优选的，所述蒸馏罐上安装有液位开关，所述液位开关通过导线与水泵连接。

优选的，所述蒸汽导管倾斜设置，且与冷凝罐相连的一端位于低处。

优选的，所述隔板与冷凝罐的两端均留有间隔，所述冷却水进口和冷却水出口的高度处于两个隔板之间。

优选的，所述保温水箱的内部焊接固定有挡板，所述保温水箱的侧面还设有溢流管。

同时，本发明还公开了一种航海用海水淡化装置的使用方法，具体包括如下步骤：

S1：收集船舶冷却水，通过保温水箱对船舶冷却水进行回收，回收过程中，通过船舶冷却水进水管上的除油过滤器进行除油过滤，船舶冷却水进入保温水箱后，通过溢流管自动排出上层多余船舶冷却水；

S2：减压蒸馏，初次使用时启动水泵，将保温水箱内的船舶冷却水向蒸馏罐内注入，液面没过液位开关时，水泵自动关闭，停止注水，之后启动电加热棒和轴流风机，利用电加热棒将蒸馏罐内船舶冷却水煮沸蒸发，通过轴流风机抽出，降低蒸馏罐内压力；