[发明专利]飞机引擎进气口防护结构及喷气式飞机

说明书

本发明提供了一种飞机引擎进气口防护结构及喷气式飞机，涉及航空技术领域，解决了现有技术中存在的喷气式飞机的引擎进气口是敞口的，空中的飞鸟或空中漂浮物容易被吸入飞机引擎而造成引擎发动机受损的技术问题。该防护结构包括进气口保护板，飞机引擎进气口上固定设置有进气口保护板，进气口保护板为具有刚性的材质制成，进气口保护板为圆锥状且其外侧表面形成防飞鸟撞击面，进气口保护板上开设有通气孔，通气孔间隔布置在进气口保护板上，通气孔朝向飞机引擎进气口且通气孔的边沿能阻止飞鸟由通气孔进入飞机引擎进气口内。本发明能阻止飞鸟由通气孔进入飞机引擎进气口内，保障飞机引擎装置的正常工作。

技术领域

本发明涉及航空技术领域，尤其是涉及一种飞机引擎进气口防护结构及喷气式飞机。

背景技术

喷气式飞机是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。

目前，公知的喷气式飞机的飞机引擎进气口直接暴露在外，也就是是敞口的，而空中的飞鸟已成为对喷气式飞机伤害性最大的敌人。像麻雀燕子之类的小鸟被撞击或被吸入的不计其数，威胁到飞机安全的是1公斤以上的大鸟。因为喷气式飞机上有1个或几个巨大的进气口，必须吸入大量的空气才能工作。如果飞鸟或空中漂浮物出现在喷气式飞机发动机的进气口附近，会跟随着空气一起吸入进气口，大的鸟能破坏发动机的叶轮，使引擎发动机损坏或停机，最终导致飞机坠毁失事或迫降，以至于造成空难而机毁人亡。美国哈德逊河飞机迫降，正是飞机吸进了数只大雁，因发动机引擎承受不了这种撞击力，致使发动机停车失去动力而造成的。

本申请人发现至少存在以下技术问题：现有喷气式飞机的引擎进气口是敞口的，空中的飞鸟或空中漂浮物很容易被吸入飞机引擎而造成引擎发动机受损，以至于造成空难而机毁人亡。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机引擎进气口防护结构及喷气式飞机，以解决现有技术中存在的喷气式飞机的引擎进气口是敞口的，空中的飞鸟或空中漂浮物容易被吸入飞机引擎而造成引擎发动机受损的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

一种飞机引擎进气口防护结构，包括进气口保护板，其中：飞机引擎进气口上固定设置有所述进气口保护板，所述进气口保护板为具有刚性的材质制成，所述进气口保护板为圆锥状且其外侧表面形成防飞鸟撞击面，所述进气口保护板上开设有通气孔，所述通气孔间隔布置在所述进气口保护板上，所述通气孔朝向所述飞机引擎进气口且所述通气孔的边沿能阻止飞鸟由所述通气孔进入所述飞机引擎进气口内。

优选地，所述进气口保护板的外侧表面的表面粗糙度不大于其内侧表面的表面粗糙度。

优选地，所述进气口保护板的材质为钢板或钛合金板。

一种喷气式飞机，包括机身、机翼和所述的飞机引擎进气口防护结构，所述机翼安装在机身顶部的两侧，所述机身或所述机翼上设有所述飞机引擎进气口，所述飞机引擎进气口上固定设置有所述进气口保护板。

优选地，所述飞机引擎进气口的内侧壁设置有侧壁通孔，飞机的机翼或机身上设置有连接管道进气口，所述连接管道进气口上设置有所述进气口保护板，所述连接管道进气口通过连接管道与所述飞机引擎进气口的内侧壁上的侧壁通孔相连通，所述连接管道进气口内的空气通过所述连接管道进入所述侧壁通孔内，所述侧壁通孔与所述飞机引擎进气口相连通且所述侧壁通孔内的空气进入所述飞机引擎进气口内部。

优选地，所述连接管道进气口呈漏斗状，所述连接管道进气口截面积较大的一端焊接有所述进气口保护板，所述连接管道进气口截面积较小的一端固定连接有所述连接管道。

优选地，所述连接管道进气口与所述侧壁通孔的数量相同，所述连接管道进气口设置在所述机身的左右两侧，所述机身左右两侧的所述连接管道进气口的数量相同且位置对称。