[发明专利]车内外的导航切换方法/系统、可读存储介质及移动终端

说明书

本发明提供一种车内外的导航切换方法/系统、可读存储介质及移动终端，导航切换方法包括：接收用户的导航请求；若起始位置和终止位置都为室内、起始位置为室内，终止位置为室外、起始位置为室外，终止位置为室内、起始位置为室外，终止位置为室外，规划对应的全程导航路径；将全程导航路径中起始位置至车当前停泊位置的导航路径显示在移动终端上，并将车当前停泊位置至已查找出的车再一次停泊位置的导航路径发送至车载终端；待检测到车再一次停泊时，将车再一次停泊位置至终止位置的导航路径显示在移动终端上。本发明将车内与车外导航结合起来，不需要额外的切换显示屏操作，并可根据实际道路信息获得更优的路径规划及导航效果，提高了导航效率。

技术领域

本发明属于无线通信技术领域，涉及一种切换方法和系统，特别是涉及一种车内外的导航切换方法/系统、可读存储介质及移动终端。

背景技术

目前的导航技术主要是应用于室外区域，例如，采用GPS卫星定位和室外电子地图，主要为车辆行驶及道路交通提供导航。而室内导航技术主要采用无线通信信号、射频及传感器等技术，提供室内路径。

由于室内外导航的技术不同，目前没有实现室内外混合环境的路径规划。例如，现有技术中的导航结果通常为单一室外路径的导航结果，然而，这种单一的室外路径可能并非最优的路径，需要来回切换显示屏操作，从而导致无法根据实际道路信息获得更优的路径规划及导航效果。

因此，如何提供一种车内外的导航切换方法/系统、可读存储介质及移动终端，以解决现有技术导航结果通常为单一的导航结果，需要来回切换显示屏操作，导致无法根据实际道路信息获得更优的路径规划及导航效果等缺陷，实已成为本领域技术人家亟待解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种车内外的导航切换方法/系统、可读存储介质及移动终端，用于解决现有技术导航结果通常为单一的导航结果，导致无法根据实际道路信息获得更优的路径规划及导航效果的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明一方面提供一种车内外的导航切换方法，、应用于由移动终端和与其绑定的车载终端组成的通信网络；所述车内外的导航切换方法包括：接收用户的导航请求；所述用户的导航请求包括用户的起始位置和终止位置；分别判断所述用户的起始位置与所述终止位置是否为室内，若起始位置和终止位置都为室内，则规划出与起始位置和终止位置都为室内对应的全程导航路径；若起始位置为室内，终止位置为室外，则规划出与起始位置为室内，终止位置为室外对应的全程导航路径；若起始位置为室外，终止位置为室内，则规划出与起始位置为室外，终止位置为室内对应的全程导航路径；若起始位置为室外，终止位置为室外，则规划出起始位置为室外，终止位置为室外对应的全程导航路径；将全程导航路径中起始位置至车当前停泊位置的导航路径显示在所述移动终端上，并将车当前停泊位置至已查找出的车再一次停泊位置的导航路径发送至所述车载终端；待检测到车再一次停泊时，将车再一次停泊位置至终止位置的导航路径显示在所述移动终端上。

于本发明的一实施例中，所述车内外的导航切换方法还包括根据所述终止位置查找符合用户需求的车再一次停泊位置；或将所述终止位置、用户需求及停泊请求发送至服务后台，接收所述服务后台反馈的车再一次停泊位置。

于本发明的一实施例中，所述车内外的导航切换方法还包括检测车是否停泊在所述车再一次停泊位置，若是，则执行将车再一次停泊位置至终止位置的导航路径显示在所述移动终端上的步骤；若否，则继续检测车是否进入再一次停泊的状态

于本发明的一实施例中，若起始位置和终止位置都为室内，则规划出与起始位置和终止位置都为室内对应的全程导航路径的步骤包括：启动室内导航，规划出该起始位置至起始位置的室内出口的室内路径；将室内导航切换至室外导航，并启动室外导航，规划出起始位置的室内出口至车当前停泊位置的室外路径，车当前停泊位置至车再一次停泊位置的室外路径及车再一次停泊位置至终止位置的室内进口的室外路径；将室外导航切换至室内导航，并重新启动室内导航，规划出终止位置的室内进口至终止位置的室内路径。