[发明专利]车辆座椅轨道系统

权利要求书

1.一种用于车辆座椅的轨道系统，其特征在于，所述轨道系统包括：

具有轨道轮廓的下部轨道，所述轨道轮廓具有下部车辆附着表面和在下部轨道前端与下部轨道后端之间沿纵向轴线方向延伸并且在下部轨道侧轮廓部分之间沿横向方向延伸的上部表面；

滑块，其包括在下部轨道第一横向侧处沿着上部表面延伸的第一滑杆、在下部轨道第二横向侧处沿着上部表面延伸的第二滑杆、以及将第一滑杆连接到第二滑杆的横跨腹板系统，横跨腹板系统包括中心横跨腹板部分、相对于纵向轴线方向定位在下部轨道前端与中心部分之间的前部横跨腹板部分、以及相对于纵向轴线方向定位在下部轨道后端与中心部分之间的后部横跨腹板部分；

下部轨道至滑块紧固系统，其包括将中心横跨腹板部分至少沿横向方向并且沿纵向轴线方向相对于下部轨道固定的中心紧固件、将前部横跨腹板部分沿远离下部轨道的方向相对于下部轨道固定并且允许前部横跨腹板部分至少沿纵向轴线方向相对于下部轨道至少进行一些运动的前部紧固件、以及将后部横跨腹板部分沿远离下部轨道的方向相对于下部轨道固定并且允许后部横跨腹板部分至少沿纵向轴线方向相对于下部轨道运动的后部紧固件；以及

上部轨道和连接到上部轨道的滚动支承保持架，其中滑块支撑上部轨道的运动并且具有用于滚动支承保持架的端部止动件，滚动支承保持架具有面向滑块的部分，所述部分包括在滑块的每个横向侧处与相关联的两个端部止动件互补的接触部分，由此相对于纵向轴线方向，两个端部止动件限制相关联的滚动支承保持架的行程；以及接触部分由可弹性变形的材料形成，由此接触部分在支承在相关联的端部止动件上时变形并且在从相关联的端部止动件滑离时返回到原始形状。

2.根据权利要求1所述的轨道系统，其特征在于，中心紧固件包括：

形成在下部轨道中的中心开口，其中中心开口具有环形内周边缘；以及

中心紧固件部分，其连接到中心横跨腹板部分，中心紧固件部分延伸穿过中心开口并且具有适于接合环形内周边缘的至少一部分的形状，由此中心紧固件部分相对于下部轨道的运动沿中心紧固件部分相对于中心开口的所有径向方向受到环形内周边缘限制。

3.根据权利要求2所述的轨道系统，其特征在于，中心紧固件部分具有紧固件轮廓，所述紧固件轮廓与中心开口互补、延伸穿过中心开口并且与中心开口基本上共轴，从而允许中心横跨腹板部分沿朝向和远离下部轨道的方向相对于下部轨道的至少进行一些运动。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的轨道系统，其特征在于，前部紧固件包括：

形成在下部轨道中的前部开口，其中前部开口具有环形内周边缘；以及

前部紧固件部分，其连接到前部横跨腹板部分，前部紧固件部分具有贯穿部分，所述贯穿部分从下部轨道的上部表面侧穿过前部开口延伸到下部轨道的下部车辆附着表面侧并且包括轴向延伸部，所述轴向延伸部轴向延伸超过前部开口的内周边缘并且包括轴向延伸表面以接合下部车辆附着表面以及限制前部横跨腹板部分沿朝向和远离下部轨道的方向相对于下部轨道的运动。

5.根据权利要求4所述的轨道系统，其特征在于，形成在下部轨道中的前部开口相对于前部紧固件部分的贯穿部分设定尺寸，以允许前部紧固件部分沿前部紧固件部分相对于前部开口的纵向轴线方向相对于下部轨道至少进行一些运动。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的轨道系统，其特征在于，后部紧固件包括：

形成在下部轨道中的后部开口，其中后部开口具有环形内周边缘；以及

后部紧固件部分，其连接到后部横跨腹板部分，后部紧固件部分具有贯穿部分，所述贯穿部分从下部轨道的上部表面侧穿过后部开口延伸到下部轨道的下部车辆附着表面侧并且包括轴向延伸部，所述轴向延伸部轴向延伸超过后部开口的内周边缘并且包括轴向延伸表面以接合下部车辆附着表面以及限制后部横跨腹板部分沿朝向和远离下部轨道的方向相对于下部轨道的运动。

7.根据权利要求6所述的轨道系统，其特征在于，形成在下部轨道中的后部开口相对于后部紧固件部分的贯穿部分设定尺寸，以允许后部紧固件部分沿前部紧固件部分相对于前部开口的纵向轴线方向相对于下部轨道至少进行一些运动。