[发明专利]一种汽车发动机压铸镶件顶出机构

说明书

本发明公开了一种汽车发动机压铸镶件顶出机构，包括机构支架，所述机构支架的顶部设有气缸固定板，所述气缸固定板上表面的中心处安装有固定座，所述固定座上安装有导向铜套组件和产品压紧气缸，所述导向铜套组件设置在产品压紧气缸的两侧，所述导向铜套组件的内部设有导柱，所述导柱的底部安装有产品压紧块，所述机构支架上设有产品顶出平台。本发明中的左右侧镶件顶出装置为油缸或者液压缸，替代人工劳动，拆分效率高，降低员工劳动强度，在流道切换气缸的作用下，能有效地实现镶件的拆分；两个镶件流道可以自由切换，分类两种不同压铸机镶件。

技术领域

本发明涉及镶件顶出技术领域，具体为一种汽车发动机压铸镶件顶出机构。

背景技术

随着工业自动化的发展，越来越多的发动机压铸产品生产采用了镶件顶出机构，镶件顶出机构是发动机压铸生产线当中不可缺少的机构，它实现了压铸产品的镶件拆分。

现有的发动机压铸镶件拆分手段很多，现有技术中一般采用员工手动实现，虽然这些员工能大致满足生产使用要求，但是其方法无法跟上生产所需效率，并且耗费员工体力。均未能达到生产线所需产量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车发动机压铸镶件顶出机构，解决了现有压铸镶件拆分采用员工手动实现，生产效率低下，劳动强度大，无法达到生产线所需产量的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机压铸镶件顶出机构，包括机构支架，所述机构支架的顶部设有气缸固定板，所述气缸固定板上表面的中心处安装有固定座，所述固定座上安装有导向铜套组件和产品压紧气缸，所述导向铜套组件设置在产品压紧气缸的两侧，所述导向铜套组件的内部设有导柱，所述导柱的底部安装有产品压紧块，所述机构支架上设有产品顶出平台，所述产品顶出平台的上表面设有产品放置区，所述产品放置区上设有左镶件顶头、右镶件顶头和两个顶镶件块，所述产品顶出平台的底部安装有右顶头油缸和左顶头油缸，所述机构支架上安装有二号镶件流道和一号镶件流道，所述二号镶件流道位于一号镶件流道的下方，且机构支架上安装有流道切换气缸，所述流道切换气缸安装在靠近二号镶件流道较高的一端。

优选的，所述导向铜套组件与固定座通过直线轴承连接。

优选的，所述右顶头油缸和左顶头油缸均通过油缸安装座安装在产品顶出平台的底部。

优选的，所述右顶头油缸与左顶头油缸的一端安装有连接导柱，所述连接导柱与滑块邻接。

优选的，所述产品顶出平台的底部还安装有矩形弹簧，所述滑块与矩形弹簧邻接。

优选的，所述机构支架的侧面安装有电控箱。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明中的左右侧镶件顶出装置为油缸或者液压缸，替代人工劳动，拆分效率高，降低员工劳动强度，在流道切换气缸的作用下，能有效地实现镶件的拆分；两个镶件流道可以自由切换，分类两种不同压铸机镶件，此外，本发明的整体结构紧凑，体积小，易于生产制造，成本低，利于广泛推广应用。

附图说明

图1为本发明整体的主视图；

图2为本发明整体的侧视图；

图3为本发明产品顶出平台的结构示意图；

图4为本发明产品顶出平台的仰视图；

图5为本发明产品压紧气缸的立体结构示意图。