[发明专利]一种汽车碰撞分级无线自动报警系统及报警方法在审
申请号: | 201810155437.0 | 申请日: | 2018-02-23 |
公开(公告)号: | CN108417019A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 仇成群 | 申请(专利权)人: | 盐城师范学院 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08B25/00;B60R21/0134 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢霞 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 现场声光报警 汽车碰撞 声光报警模块 无线自动报警 关联手机 交通部门 碰撞信息 微控制器 分级 车主 模糊神经网络算法 报警 处理核心单元 数据分析处理 无线通信模块 阵列输出信号 采集传感器 传感器阵列 电源模块 救援部门 碰撞振动 振动位移 触摸屏 蜂鸣器 车灯 汽车 | ||
1.一种汽车碰撞分级无线自动报警系统,其特征在于包括:传感器阵列、微控制器、GPS定位模块、无线通信模块、触摸屏、声光报警模块和电源模块组成;所述声光报警模块由汽车自身所安装的蜂鸣器和前后车灯组成;传感器阵列、触摸屏、电源模块、GPS定位模块、GSM无线通信模块的输出端与微处理器的输入端连接;触摸屏、GSM无线通信模块、声光报警模块输入端与微处理器的输出端连接;所述微控制器作为处理核心单元,采集传感器阵列输出信号,并进行分析处理;所述无线通信模块将汽车碰撞分级信息发送给用户关联手机、救援部门、交通部门和汽车保险公司;所述触摸屏用于人机交互,包括汽车碰撞信息、用户自定义信息输入和显示;所述声光报警模块进行现场碰撞情况报警;所述电源模块为汽车碰撞分级无线报警系统提供动力来源。
2.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞分级无线自动报警系统,其特征在于:所述的传感器阵列采用16个振动传感器,分别安装在汽车的四周车身上,具体为车顶安装4个、车底部安装4个、两侧4个车门各安装1个、车头部安装2个、车尾部安装2个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞分级无线自动报警系统,其特征在于:所述的触摸屏,用于人机交互,包括汽车碰撞信息、用户自定义车辆信息和车主信息,以及相关部门联系方式等信息的输入和显示。
4.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞分级无线自动报警系统和方法,其特征在于:所述的电源模块采用便携式锂电池,电池容量:≥4800mAh,内阻≤40mΩ,500次循环后放电容量≥70%容量,电压标准3.7V,充满4.20V±0.05V,放电终止电压2.75V。
5.根据权利要求1所述的一种汽车碰撞分级无线自动报警系统的报警方法,其特征在于包括以下过程:微控制器采集所述的传感器阵列输出信号,并采用模糊神经网络算法进行振动频率、振动位移、振动速度、振动加速度等数据分析处理,将汽车碰撞程度分为L1~L3三个不同等级,L1为轻度碰撞,L2为中度碰撞,L3为重度碰撞;当碰撞等级为L1时系统进行现场报警,当碰撞等级为L2~L3时系统进行现场报警和远程报警。
6.根据权利要求5所述的一种汽车碰撞分级无线自动报警方法,其特征在于:所述现场报警为采用声光报警模块进行现场声音警报和灯光闪烁报警。
7.根据权利要求5所述的一种汽车碰撞分级无线自动报警方法,其特征在于:所述远程报警为采用GSM无线通信模块根据汽车碰撞等级选择性的将汽车碰撞信息发送给车主关联手机、救援部门、交通部门和汽车保险公司:当汽车碰撞等级为L2时,所述的GSM无线通信模块将碰撞信息发送给车主关联手机、交通部门和汽车保险公司;当碰撞等级为L3时,所述的GSM无线通信模块将碰撞信息发送给车主关联手机、救援部门、交通部门和汽车保险公司;所述的碰撞信息包括碰撞等级、发生地点、时间、车型、车牌号码、车主姓名、性别、年龄、联系电话。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盐城师范学院,未经盐城师范学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810155437.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。