[发明专利]一种用于测试车辆轮毂交变切向应力的夹持装置

权利要求书

1.一种用于测试车辆轮毂交变切向应力的夹持装置，其特征在于：包括夹持块、夹持块座承和夹持装置上部机架，所述夹持块座承与轮毂的轮胎接触面紧密随形相吻合夹持，所述夹持块与夹持块座承通过螺栓实现连接，所述夹持块座承与夹持装置上部机架通过螺栓实现连接。

2.根据权利要求1所述的用于测试车辆轮毂交变切向应力的夹持装置，其特征在于：用于测试车辆轮毂交变切向应力的夹持装置还包括机架平台和夹持装置下部机架支架，夹持装置上部机架、机架平台、夹持装置下部机架支架从上至下通过螺丝依次连接。

3.根据权利要求1所述的用于测试车辆轮毂交变切向应力的夹持装置，其特征在于：所述夹持块有三块，分别包括夹持块一、夹持块二、夹持块三，所述夹持块座承有三块，分别包括夹持块座承一、夹持块座承二、夹持块座承三，所述夹持块与所述夹持块座承一一对应，所述夹持块与所述夹持块座承构成的整体均匀分布在轮毂四周。

4.根据权利要求2所述的用于测试车辆轮毂交变切向应力的夹持装置，其特征在于：用于测试车辆轮毂交变切向应力的夹持装置还设置有举升机构，所述举升机构包括轮毂托盘、左滑动导柱、右滑动导柱、前滑动导柱、后滑动导柱、左滑动导柱直线轴承座、右滑动导柱直线轴承座、前滑动导柱直线轴承座、后滑动导柱直线轴承座、螺杆、自润滑球头杆端关节轴承、螺杆光滑部分直线轴承座、固定螺母和锁紧螺母，所述螺杆轴心线与所述轮毂托盘圆心重合，利用所述自润滑球头杆端关节轴承实现两者之间连接，所述螺杆与所述螺杆光滑部分直线轴承座连接，所述螺杆光滑部分直线轴承座固定设置在所述机架平台上表面，所述左滑动导柱、右滑动导柱、前滑动导柱、后滑动导柱与左滑动导柱直线轴承座、右滑动导柱直线轴承座、前滑动导柱直线轴承座、后滑动导柱直线轴承座，分别一一对应并且连接，所述左滑动导柱、右滑动导柱、前滑动导柱、后滑动导柱均匀分布在所述螺杆的四周并与所述轮毂托盘固定连接，所述左滑动导柱直线轴承座、右滑动导柱直线轴承座、前滑动导柱直线轴承座、后滑动导柱直线轴承座固定设置在所述机架平台上表面，所述锁紧螺母与安装平台固定连接并与所述螺杆的螺纹部螺纹连接，所述锁紧螺母与所述螺杆螺纹连接，用于锁定螺杆位置。

5.根据权利要求4所述的用于测试车辆轮毂交变切向应力的夹持装置，其特征在于：所述螺杆尾端设置有摇轮。