[发明专利]一种柔性直流充电设备在审
申请号: | 201810122246.4 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108372791A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 程卫平;高嘉平 | 申请(专利权)人: | 大连罗宾森电源设备有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116600 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 直流充电设备 充电柜 充电枪 主控制器单元 控制器单元 功率模块 模块运行 动态分配技术 超前 车辆充电 充电车辆 充电需求 功率分配 使用寿命 线缆连接 休眠技术 智能功率 自动识别 负载率 连接桩 运行期 最佳点 充电 配置 保证 | ||
一种柔性直流充电设备,包括充电桩和充电柜,充电柜和充电桩通过线缆连接,充电桩上设有充电枪,充电柜包括主控制器单元、20KW功率模块群单元和显示单元,20KW功率模块群单元和显示单元与主控制器单元连接;充电桩包括桩控制器单元和充电枪,充电枪连接桩控制器单元。本发明的柔性直流充电设备,容量超前,配置超前,保证充电桩模块运行在效率最佳点的运行期。通过休眠技术,使大部分的状态下充电桩模块运行在70%的负载率下,延长模块的使用寿命。通过智能功率动态分配技术,可根据车辆充电需求,自动识别并进行功率分配,满足每台被充电车辆的充电需求,能合理缩短充电时间。
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域。
背景技术
直流充电设备是一种用户终端产品。但我国目前充电设备布局建设面临着,一边是大规模规划,一边是利用率极低的两难困境。根据国家发改委等多部门下发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,到2020年,全国新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。
利用率低是指由于电动汽车行业的前期充电标准不统一,我国各类电动汽车的储能电池容量和充电倍率各不相同,对充电机输出功率要求差异较大。为满足各类电动汽车的充电需求,充电机的输出功率被设计得很大,在给储能容量较小的电动汽车充电时,将造成充电能力的浪费;如果充电机输出功率设计得较小,虽然可以提高充电机的利用率,但在给储能容量较大的电动汽车充电时,又延长了充电时间,给车主带来不便。数据显示,现阶段国家电网公司运营充电桩单桩日均充电时长为0.35小时,整体利用率仅为1.46%。若按传统的充电设备技术进行布局建设,将造成巨量投资浪费。
发明内容
本发明专利的目的在于提供一种柔性直流充电设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种柔性直流充电设备,包括充电桩2和充电柜1,充电柜1和充电桩2通过线缆连接,充电桩2上设有充电枪3,充电柜1包括主控制器单元12、20KW功率模块群单元13和显示单元11,20KW功率模块群单元13和显示单元11与主控制器单元12连接,20KW功率模块群单元13的20KW功率模块131、预留模块133连接矩阵控制器及开关单元132,矩阵控制器及开关单元132连接充电枪3;充电桩2包括桩控制器单元23和充电枪3,充电枪连接桩控制器单元23。
所述充电柜1还包括三相交流电能表14,三相交流电能表14连接主控制器12;主控制器12包括充电柜MCU17、通信单元15和数字输入输出单元16,通信单元15和数字输入输出单元16连接充电柜MCU17。
所述充电桩2还包括触摸屏21、读卡器22、低压辅助电源24和直流电能表25,触摸屏21、读卡器22、低压辅助电源24和直流电能表25连接桩控制器单元23。
本发明的柔性直流充电设备,容量超前,配置超前,保证充电桩模块运行在效率最佳点的运行期。通过休眠技术,使大部分的状态下充电桩模块运行在70%的负载率下,延长模块的使用寿命。通过智能功率动态分配技术,可根据车辆充电需求,自动识别并进行功率分配,满足每台被充电车辆的充电需求,能合理缩短充电时间。
附图说明
图1是本发明柔性直流充电设备整体原理图。
图2是本发明柔性直流充电设备充电柜原理图。
图3是本发明柔性直流充电设备充电柜主控制器原理图。
图4是本发明柔性直流充电设备充电柜20kw功率模块群单元原理图。
图5是本发明柔性直流充电设备充电桩原理图。
图6是本发明柔性直流充电设备充电桩桩控制单元原理图。
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