[发明专利]加有嵌钉的充气轮胎以及加嵌钉于轮胎的装置

说明书

本发明涉及加有嵌钉的充气轮胎以及加嵌钉于轮胎的装置，具体而言，涉及具有胎面的充气轮胎，该胎面被布置为在使用所述充气轮胎时绕着旋转轴线旋转并与表面进行滚动接触。充气轮胎包括第一嵌钉，其沿第一嵌钉的纵向方向延伸，该第一嵌钉有沿纵向方向从胎面凸出的尖端，使得第一嵌钉的纵向方向与第一平面形成第一角度，第一平面由第一嵌钉的位置和充气轮胎的旋转轴线定义。此外，第一嵌钉的纵向方向与第二平面形成第二角度，第二平面由第一嵌钉的位置、在第一嵌钉的位置处胎面的法线和轮胎的圆周方向定义。一种装置，用于将防滑嵌钉驱动到充气轮胎的胎面的嵌钉孔中，以制造加有嵌钉的轮胎。

技术领域

本发明涉及加有嵌钉的充气轮胎。本发明涉及用于加嵌钉于充气轮胎的装置。本发明的一些实施例涉及用于以这样的方式加嵌钉于充气轮胎的装置，即，使某些嵌钉在轮胎中以不同于其他嵌钉的定向排列。本发明的一些实施例涉及用于加不同类型嵌钉于充气轮胎的装置。

背景技术

充气轮胎用于汽车如乘用车、卡车，和机器如森林机器、推土机等。一些充气轮胎有防滑嵌钉，以改善在雪上或结冰的道路或地面上的抓地力。通常，这样的防滑嵌钉被插入到硫化轮胎中，硫化轮胎具有预先形成的用于防滑嵌钉的凹陷部，即嵌钉孔。各种装置已被用来将防滑嵌钉插入到充气轮胎。

已知的用于加嵌钉于轮胎的装置设计为只使用一种类型的嵌钉，并仅沿一个定向施加它们，或沿由防滑嵌钉进入加嵌钉装置所处的定向定义的随机定向施加。

最近发现，通过根据嵌钉在轮胎胎面上的位置仔细定向嵌钉，和/或通过在充气轮胎的不同部分使用不同类型的嵌钉，可以改善具有防滑嵌钉的轮胎的抓地力和操纵性能。然而，目前的加嵌钉装置对于这种加嵌钉不是最优的，因为它们通常不能以最佳抓地力所需的方式来定向嵌钉。此外，当需要接着使用不同类型的嵌钉时，它们通常不适用。

发明内容

为了解决上述问题，公开了一种用于加嵌钉于轮胎的装置。在附加的例子101-112和199–215中公开了这样的装置。这样的装置的更多用途在例子151和251中公开。该装置的用途是用于加嵌钉于充气轮胎的方法。此外，根据例子301–310，这样的装置可以用于制造轮胎。

附图说明

图1显示没有嵌钉并具有用于接收嵌钉的嵌钉孔的充气轮胎，

图2显示用于加嵌钉于轮胎的装置，和正在加嵌钉的轮胎，

图3a显示用于加嵌钉于轮胎的装置的一部分，和正在加嵌钉的轮胎的一部分，

图3b更详细显示用于加嵌钉于轮胎的装置的一部分，

图3c显示用于加嵌钉于轮胎的装置的一部分，和正在加嵌钉的轮胎的一部分，

图4a和4b显示用于加嵌钉于轮胎的装置的一部分，和正在加嵌钉的轮胎的一部分，

图5a和5b显示用于加嵌钉于轮胎的装置，和正在加嵌钉的轮胎，

图6a到6d显示具有两个加嵌钉头的加嵌钉工具，

图7a和7b显示具有可以同时绕着共同枢轴枢转的两个加嵌钉头的加嵌钉工具，

图8a到8i显示可用于例如用于加嵌钉于轮胎的装置中的不同嵌钉，

图9a显示可由本发明的装置制造的加有嵌钉的充气轮胎的一部分的侧面视图，以及

图9b显示可由本发明的装置制造的加有嵌钉的充气轮胎的一部分的横截面视图。

具体实施方式

在本说明书中，轮胎或充气轮胎指的是顶多只部分加有嵌钉的轮胎或充气轮胎。此外，用于加嵌钉于轮胎的装置是一种用于将嵌钉插入顶多只部分加有嵌钉的充气轮胎的嵌钉凹陷部(即嵌钉孔)的装置。短用语“嵌钉”用于“防滑嵌钉”，即使两个术语都有使用。