[发明专利]用于公交车的摄像头

说明书

本发明公开了用于公交车的摄像头，包括：自上而下依次连接的顶板、缓冲件、连接板、固定柱和摄像头本体，所述顶板的下表面至少还设置有三根缓冲杆，三根所述缓冲杆呈等边三角形设置，且所述固定柱位于三根所述缓冲杆的中心，每根所述缓冲杆与所述固定柱的侧面之间设置有第一缓冲弹簧。该用于公交车的摄像头克服现有技术中的公交车载摄像头在使用时由于车辆行驶过程中的颠簸，导致摄像头无法清楚的拍摄车内的情况，则不方便司机对车内的情况进行实时监控的问题。

技术领域

本发明涉及公交车载设备领域领域，具体地，涉及一种用于公交车的摄像头。

背景技术

公交车，又称公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。摄像头是公交车载设备的必须设备之一，用于对公交车内的情况进行实时监控，从而方便司机了解公交车里的情况，可以及时的开关门，而且还能起到防盗的作用。

但是现有技术中的公交车载摄像头在使用时由于车辆行驶过程中的颠簸，导致摄像头无法清楚的拍摄车内的情况，则不方便司机对车内的情况进行实时监控。

因此，提供一种在使用过程中可以防止摄像头随着车辆行驶过程中的颠簸而抖动，从而可以清楚地拍摄车内情况的用于公交车的摄像头是本发明亟需解决的问题。

发明内容

针对上述技术问题，本发明的目的是克服现有技术中的公交车载摄像头在使用时由于车辆行驶过程中的颠簸，导致摄像头无法清楚的拍摄车内的情况，则不方便司机对车内的情况进行实时监控的问题，从而提供一种在使用过程中可以防止摄像头随着车辆行驶过程中的颠簸而抖动，从而可以清楚地拍摄车内情况的用于公交车的摄像头。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于公交车的摄像头，所述用于公交车的摄像头包括：自上而下依次连接的顶板、缓冲件、连接板、固定柱和摄像头本体，所述顶板的下表面至少还设置有三根缓冲杆，三根所述缓冲杆呈等边三角形设置，且所述固定柱位于三根所述缓冲杆的中心，每根所述缓冲杆与所述固定柱的侧面之间设置有第一缓冲弹簧。

优选地，所述连接板与所述固定柱之间还设置有球铰链。

优选地，缓冲件包括：阻尼器和第二缓冲弹簧，且所述第二缓冲弹簧套接在所述阻尼器的外表面。

优选地，所述固定柱与所述摄像头本体之间还设置有相互铰接的第一连接柱和第二连接柱，所述第一连接柱的上端可拆卸设置在所述固定柱的下端，所述第二连接柱下端固定在所述摄像头本体上，所述第一连接柱和第二连接柱的铰接处还设置有锁定件。

优选地，所述第一连接柱设置成可伸缩型，且所述第一连接柱能够沿着自身的长度方向伸缩。

优选地，所述第一连接柱与所述固定柱之间为卡扣式连接。

优选地，所述摄像头本体上还设置有防尘罩。

根据上述技术方案，本发明提供的用于公交车的摄像头在使用时，可以有效地将公交车运行过程中的颠簸缓冲掉，防止所述摄像头本体一直晃动，造成无法清晰地获取公交上的图像信息。具体过程为：将所述顶板固定在公交车的车顶上，调节所述摄像头本体与所述固定柱之前的角度，从而使得所述摄像头本体朝向需要拍摄的方向，当公交车颠簸时，所述缓冲件用于缓冲竖直方向的力，再利用所述第一缓冲弹簧将水平方向的力缓冲掉，从而保证所述摄像头本体的稳定，其中所述第一缓冲弹簧至少设置三根，才每两根之间呈120度设置，该结构可以将水平方向的力有效地缓冲掉。本发明提供的用于公交车的摄像头克服现有技术中的公交车载摄像头在使用时由于车辆行驶过程中的颠簸，导致摄像头无法清楚的拍摄车内的情况，则不方便司机对车内的情况进行实时监控的问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明