[发明专利]一种掺入北美孚纤维的沥青混合料及其制备方法在审
申请号: | 201810107021.1 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN108373291A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 吴正光;曹佳伟;夏炎;王亚昀;王欣悦 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26;C04B111/20 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 邹伟红 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 纤维 制备 沥青混合料 混合料 掺入 预加热 加热 烘箱 高性能沥青 抗疲劳性能 质量百分比 比例配制 粗细集料 纤维沥青 放入 集料 矿粉 矿料 | ||
本发明公开一种掺入北美孚纤维的高性能沥青混合料及其制备方法,以质量百分比计,所述混合料包括如下组成:SBS改性沥青5.579%~5.824%、矿料94.176%~94.421%、北美孚纤维0.276%~0.344%;其制备方法如下:先将集料放入烘箱中,加热至180℃以上并保持恒温;预先加热拌锅180℃以上;将按比例配制好的粗细集料与北美孚纤维在拌合锅内拌合120s以上,再加入预加热到160℃的SBS改性沥青拌合120~180s,最后加入预加热到160℃的矿粉拌合90s,制备成所述的北美孚纤维沥青混合料。该沥青混合料掺入北美孚纤维,可以大幅度提高沥青混合料的抗疲劳性能。
技术领域
本发明属于道路工程材料,道路养护技术领域,特别是一种掺入北美孚纤维的沥青混合料及其制备方法。
背景技术
随着我国经济的不断发展,我国的道路建设事业发展迅速。沥青路面在使用过程中,受到车辆荷载的反复作用和温度循环产生的温度应力作用,长期处于应力应变反复变化的状态。随着次数增加,路面结构强度逐渐衰弱,发生疲劳破坏,路面出现裂缝。
近年来,在沥青混合料中掺入纤维来改善沥青混合料的抗裂性能,是提高沥青路面抗疲劳开裂的主要措施。北美孚纤维性能优异,但在我国的实际应用中,对北美孚纤维的使用没有一个成熟的应用体系,在实际中如何才能使北美孚纤维使用效果最佳,这是我国现在道路工作者所考虑的难题。
发明内容
本发明的目的是提出一种掺入北美孚纤维的沥青混合料及其制备方法,可以大大提高沥青混凝土路面的抗疲劳性能,减少道路维修次数,延长其使用寿命。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:一种掺入北美孚纤维的沥青混合料,以质量百分比计,包括如下组成:SBS改性沥青5.579%~5.824%、矿料94.176%~94.421%、北美孚纤维0.276%~0.344%。
进一步的,北美孚纤维长度为3~6mm,直径5μm,抗拉强度2300~3500Mpa。
进一步的,矿料包括粗细集料和矿粉,矿粉占矿料总质量的7%;其中,粗细集料由粒径不同的1号料、2号料、4号料按比例组成,1号料粒径为10~20mm,2号料粒径为5~10mm,4号料粒径小于3mm,1号料、2号料、4号料分别矿料总质量的41%、32%、20%;矿粉为粒度为0.075mm以下磨细的石灰岩。
进一步的,所述的掺入北美孚纤维的沥青混合料采用SMA-13骨架密实型间断级配。
所述一种掺入北美孚纤维的沥青混合料制备方法,包括如下步骤:
(1)先将粗细集料放入烘箱中,加热至180℃以上并保持恒温;
(2)将北美孚纤维与预先加热的粗细集料在拌合锅内拌合120s以上,再加入预加热到160℃的SBS改性沥青拌合120~180s,最后加入预加热到160℃的矿粉拌合90s,制备成所述的北美孚纤维沥青混合料。
与现有材料相比,本发明具有以下优点:
本发明所述的掺入北美孚纤维的沥青混合料,可以大幅度地提高沥青混合料的抗疲劳性能,延长道路材料的使用寿命。
附图说明
图1为本发明实施例1和对比例1制备的混合料的疲劳强度测试图。
图2为本发明实施例2和对比例2制备的混合料的累计耗散能结果图。
具体实施方式
下面结合具体实施案列对本发明所述的一种掺入北美孚纤维的沥青混合料及其制备方法做进一步说明。
本发明的设计思路是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州大学,未经扬州大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810107021.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。