[发明专利]一种智能交通用应急红绿灯在审
| 申请号： | 201810101571.2 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN108305473A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 李理 | 申请（专利权）人： | 李理 |
| 主分类号： | G08G1/0955 | 分类号： | G08G1/0955 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 红绿灯 灯箱 智能交通 应急 固定箱 伸缩杆 固定板 防护罩 智能交通设备 表面固定 防止碰撞 开关调节 内部固定 升降开关 信号灯 车流量 固定柱 配重板 移位 风吹 升降 路口 转换 运输 应用 | ||
1.一种智能交通用应急红绿灯，包括固定箱（1）和灯箱（4），其特征在于：所述固定箱（1）的顶部固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的顶部固定安装有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的顶部与灯箱（4）的底部固定连接，所述灯箱（4）的内部固定安装有信号灯（5），所述灯箱（4）的表面固定安装有防护罩（6），所述灯箱（4）的顶部固定安装有固定柱（7），所述固定柱（7）的上方设置有四个太阳能箱（8），所述固定柱（7）的表面固定连接有连接杆（9），所述连接杆（9）远离固定柱（7）的一端与太阳能箱（8）的表面固定连接；
所述固定箱（1）的正面通过合页活动连接有活动门（10），所述固定箱（1）的底部固定安装有滑轮座（11），所述滑轮座（11）的底部通过轴活动安装有移动轮（12），所述固定箱（1）的正面对应活动门（10）的位置开设有操作槽（13），所述操作槽（13）的内部设置有电源开关（14）和升降开关（15），所述操作槽（13）的内部且位于电源开关（14）和升降开关（15）的右侧设置有调节开关（16），所述固定箱（1）的内壁底部固定连接有配重板（17）。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通用应急红绿灯，其特征在于：所述固定箱（1）的内部且位于配重板（17）的顶部固定连接有蓄电池（18），所述固定箱（1）的内部且位于蓄电池（18）的右侧设置有控制中心（19）。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通用应急红绿灯，其特征在于：所述太阳能箱（8）的内壁两侧均固定连接有上卡板（20），所述太阳能箱（8）的内壁两侧且位于上卡板（20）的下方均固定连接有下卡板（21）。
4.根据权利要求3所述的一种智能交通用应急红绿灯，其特征在于：所述太阳能箱（8）的内部活动插接有太阳能板（23），所述太阳能板（23）的左侧和右侧均与上卡板（20）的底部和下卡板（21）的顶部搭接。
5.根据权利要求4所述的一种智能交通用应急红绿灯，其特征在于：所述上卡板（20）和下卡板（21）之间设置有橡胶垫（22），所述固定箱（1）的顶部固定安装有围栏（26）。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通用应急红绿灯，其特征在于：所述伸缩杆（3）的表面活动粘接有荧光条（24），所述活动门（10）的正面开设有钥匙孔（25）。
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