[发明专利]一种汽车蓄电池箱体的减震装置在审
| 申请号： | 201810099496.0 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN108110185A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 俞海强;杨震 | 申请（专利权）人： | 德清菁英信息科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人： | 陈杰 |
| 地址： | 313200 浙江省湖州市德清县阜*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震装置 气囊 底端 容腔 电池放置槽 减震弹簧 下箱体 汽车蓄电池 内部设置 充气口 固定板 上箱体 箱体本体 装置本体 散热孔 锁扣 维护 | ||
1.一种汽车蓄电池箱体的减震装置，包括装置本体(1)、上箱体(2)、下箱体(3)、锁扣(4)、电池放置槽(5)、散热孔(6)、容腔(7)、减震装置(8)、第一气囊(9)、第二气囊(10)、充气口(11)、减震弹簧(12)和固定板(13)，其特征在于，所述箱体本体(1)由所述上箱体(2)和所述下箱体(3)组成，所述下箱体(3)的内部设置有所述电池放置槽(5)，所述电池放置槽(5)的底端设置有所述容腔(7)，所述容腔(7)的底端设置有所述减震装置(8)，所述减震装置(8)的内部设置有所述第一气囊(9)和所述第二气囊(10)，所述第一气囊(9)的一侧设置有所述充气口(11)，所述容腔(7)的底端设置有所述减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)的底端设置有所述固定板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池箱体的减震装置，其特征在于，所述第一气囊(9)和所述第二气囊(10)通过导气管连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池箱体的减震装置，其特征在于，所述上箱体(2)和所述下箱体(3)通过所述锁扣(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池箱体的减震装置，其特征在于，所述电池放置槽(5)的底部和四周均设置有所述散热孔(6)，且所述散热孔(6)由若干组通孔组成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池箱体的减震装置，其特征在于，所述充气口(11)设置在所述容腔(7)的外侧。
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