[发明专利]发动机后处理测试系统

说明书

本发明公开了一种发动机后处理测试系统，包括：发动机尾气管、热交换器、后处理部、排气管和控制器，其中，所述控制器用于：控制所述发动机尾气管与所述热交换器的连通关系，形成第一流路；还用于控制所述发动机尾气管与所述后处理部的连通关系，形成第二流路；以及用于控制所述发动机尾气管与所述排气管的连通关系，形成第三流路；所述热交换器连通所述后处理部，所述后处理部连通所述排气管。可以直接对发动机原排尾气进行检测，同时直接对后处理系统进行测试，以便后续开发设计。在检测发动机的同时，实现对后处理部的测试开发，还能精确的控制温度和流量的变化。

技术领域

本发明涉及测试装置，尤其涉及一种发动机后处理测试系统。

背景技术

随着汽车工业的发展，排放法规越来越严格，对发动机后处理系统性能的要求越来越高，而测试验证作为后处理系统开发中的重要一环，对其测试的结果的精确度的要求也越来越高。

现有的后处理系统一般是在发动机开发完成后，先对发动机的原排放标准进行检测，在根据检测后的数据，进行后处理系统进行设计，这种方式需要等发动机成型并检测后才能进行，延长了设计周期。

发明内容

本发明的目的是提供一种发动机后处理测试系统，能够在发动机检测过程中同步的实现数据采集，完成设计方案，缩短了设计周期。

本发明的发动机后处理测试系统，包括：发动机尾气管、热交换器、后处理部、排气管和控制器，其中，所述控制器用于：控制所述发动机尾气管与所述热交换器的连通关系，形成第一流路；还用于控制所述发动机尾气管与所述后处理部的连通关系，形成第二流路；以及用于控制所述发动机尾气管与所述排气管的连通关系，形成第三流路；所述热交换器连通所述后处理部，所述后处理部连通所述排气管。

如上所述的发动机后处理测试系统，其中，所述控制器具有温度传感器和流量传感器，分别用于获取进入所述后处理部的尾气的温度和流量；所述热交换器为冷却器；当所述温度低于等于预定温度时，所述控制器控制所述发动机尾气管连通所述后处理部；当所述温度高于所述预定温度时，所述控制器控制所述发动机尾气管连通所述热交换器；所述尾气为所述发动机尾气管排放的尾气。

如上所述的发动机后处理测试系统，其中，所述控制器具有温度传感器和流量传感器，分别用于获取进入所述后处理部的尾气的温度和流量；所述热交换器为加热器；当所述温度低于预定温度时，所述控制器控制所述发动机尾气管连通所述热交换器；当所述温度高于等于所述预定温度时，所述控制器控制所述发动机尾气管连通所述后处理部；所述尾气为所述发动机尾气管排放的尾气。

如上所述的发动机后处理测试系统，其中，所述控制器包括第一阀、第二阀和第三阀，分别设置在所述第一流路、所述第二流路和所述第三流路上。

如上所述的发动机后处理测试系统，其中，所述后处理部包括依次连通的氧化催化器、颗粒捕捉器、催化还原器。

本发明的发动机后处理测试系统在控制器的作用下，形成有三条流路，其中第三流路直接通向排气管，可以直接对发动机原排(原始排气)尾气进行检测，同时，又有第二流路，将尾气引入后处部，直接对后处理系统进行测试，以便后续开发设计，同时，第一流路与热交换器连通，而热交换器还连通道后处理部，从而可以控制尾气进入后处理部的温度。另外，在第三流路的作用下，还能控制流入后处理部的尾气的流量，从而，使本发明的发动机后处理测试系统在检测发动机的同时，实现对后处理部的测试开发，还能精确的控制温度和流量的变化。

附图说明

图1为本发明发动机后处理测试系统连接原理图；

图2为本发明发动机后处理测试系统连接示意图。

附图标记：

发动机尾气管1、热交换器2、后处理部3、排气管4、控制器5、氧化催化器31、颗粒捕捉器32、催化还原器33、第一阀51、第二阀52、第三阀53。