[发明专利]一种隧道施工用防尘剂制备机在审
申请号: | 201810097480.6 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108300417A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 庄玉琼 | 申请(专利权)人: | 庄玉琼 |
主分类号: | C09K3/22 | 分类号: | C09K3/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涂刷 制备机 防尘剂 支臂 隧道施工 制备装置 搅拌缸 结构框 车架 烘干 制备 防尘效果 活动连接 作业效率 防尘 注料箱 上端 车头 施压 涂抹 液剂 抽取 车轮 电机 贯穿 | ||
1.一种隧道施工用防尘剂制备机,其结构包括一体涂刷臂(1)、涂刷支臂(2)、车头(3)、车架(4)、车轮(5)、注料箱(6)、制备机框(7)、内部制备装置(8),所述一体涂刷臂(1)靠近制备机框(7)的一端活动连接在涂刷支臂(2)上端,其特征在于:
所述一体涂刷臂(1)贯穿制备机框(7)与内部制备装置(8)连接,所述涂刷支臂(2)固定连接在车架(4)与制备机框(7)上,所述车头(3)后端安装有车架(4)二者组成为一体化结构,所述车轮(5)安装在车架(4)底部,所述注料箱(6)锁定在制备机框(7)的侧面,所述内部制备装置(8)装设在制备机框(7)内部,所述内部制备装置(8)由涂刷结构(80)、电源连接器(81)、往复联动机构(82)、往复传动机构(83)、流料结构(84)、往复辅助机构(85)、料管结构(86)、电机传动机构(87)、料压机构(88)、抽料机构(89)、拉动结构(90)、搅胶传动机构(91)组成;
所述涂刷结构(80)与电源连接器(81)相连接,所述涂刷结构(80)与料管结构(86)通过钢丝连接,二者相互贯通,所述电源连接器(81)与往复辅助机构(85)锁定,所述往复联动机构(82)的螺栓与往复传动机构(83)的螺孔连接,所述往复联动机构(82)与抽料机构(89)通过高温连接,所述往复传动机构(83)与电机传动机构(87)转动连接,所述料压机构(88)装设在流料结构(84)的内腔上,所述往复联动机构(82)锁定在流料结构(84)的侧面上,所述流料结构(84)连接有料管结构(86),二者相互贯通,所述往复辅助机构(85)与拉动结构(90)缠绕连接,所述抽料机构(89)与搅胶传动机构(91)分别连接有料管结构(86),所述料管结构(86)分别与抽料机构(89)、搅胶传动机构(91)贯通,所述拉动结构(90)分别连接有流料结构(84)、料压机构(88)、电机传动机构(87),所述流料结构(84)与搅胶传动机构(91)接触,所述抽料机构(89)与搅胶传动机构(91)贯通,所述一体涂刷臂(1)内部装设有涂刷结构(80),所述料压机构(88)、流料结构(84)与注料箱(6)相邻。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用防尘剂制备机,其特征在于:所述涂刷结构(80)包括烘干器(800)、抽料器(801),所述烘干器(800)与抽料器(801)相邻,所述电源连接器(81)包括防潮框(810)、电源连接伸缩杆(811)、电源连接伸缩弹簧(812)、电源连接器(813)、连接扣接器(814),所述电源连接器(813)与连接扣接器(814)分别连接在在防潮框(810)的内腔上,所述电源连接伸缩杆(811)固定连接在防潮框(810)的内侧表面上,所述电源连接伸缩杆(811)贯穿电源连接伸缩弹簧(812)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用防尘剂制备机,其特征在于:所述往复联动机构(82)包括联动卡板(820)、联动滑架(821)、联动滑杆(822)、联动内齿环(823)、联动半齿轮(824)、联动连结杆(825),所述联动卡板(820)滑动连接在联动滑架(821)上,所述联动滑杆(822)扣接在联动卡板(820)的扣槽上,所述联动滑杆(822)与联动内齿环(823)相互焊接,所述联动内齿环(823)与联动半齿轮(824)相互啮合,所述联动半齿轮(824)位于联动内齿环(823)的内空结构上,所述联动连结杆(825)设有一对,所述联动连结杆(825)的锁栓与联动内齿环(823)的锁孔连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用防尘剂制备机,其特征在于:所述往复传动机构(83)包括辅助传动齿轮(830)、传动齿板(831)、传动主齿轮(832)、传动扇形齿轮(833),所述传动齿板(831)与传动扇形齿轮(833)相互啮合,所述辅助传动齿轮(830)与传动扇形齿轮(833)轴连接,二者处于同心圆,所述传动主齿轮(832)与辅助传动齿轮(830)相互啮合,所述传动齿板(831)位于辅助传动齿轮(830)与传动扇形齿轮(833)的中间处,并与动齿板(831)相邻。
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