[发明专利]车载乘车人员识别系统、车辆和车载乘车人员识别方法在审
申请号: | 201810091951.2 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN108248549A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 李莹;张旭晨 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/31 | 分类号: | B60R25/31;B60R25/30;B60R25/102 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车内 人员识别系统 乘车 提醒控制信号 采集装置 车内信息 控制装置 人员识别 识别装置 提醒装置 驾驶安全性 发生危险 解锁信号 响应 安全 解锁 预判 采集 输出 | ||
本发明公开了一种车载乘车人员识别系统、车辆和车载乘车人员识别方法,车载乘车人员识别系统包括采集装置、识别装置、控制装置和提醒装置,其中,采集装置响应于车辆解锁信号采集车内信息;识别装置根据在车辆解锁时的车内信息识别车内是否有人;控制装置在车内有人时输出安全提醒控制信号;提醒装置响应于安全提醒控制信号进行安全提醒。本发明可以预判车内人员,避免在车内藏匿未知人员时进入车内而发生危险,提高驾驶安全性。
技术领域
本发明属于车辆技术领域,尤其涉及一种车载乘车人员识别系统,以及车辆和车载乘车人员识别方法。
背景技术
随着车辆行业日益激烈的竞争,车辆产品为客户带来便捷、舒适的驾驶体验越来越受到厂家的关注,驾驶的安全性称为车辆使用者选择产品时的重要参考因素。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明需要提出一种车载乘车人员识别系统,该车载乘车人员识别系统,可以避免驾驶员进入车内遇到危险的情况,提高安全性。
本发明还提出具有该车载乘车人员识别系统的车辆,以及车载乘车人员识别方法。
为了解决上述问题,本发明第一方面实施例的车载乘车人员识别系统,包括:采集装置,所述采集装置响应于车辆解锁信号采集车内信息;识别装置,所述识别装置根据在车辆解锁时的所述车内信息识别车内是否有人;控制装置,所述控制装置在车内有人时输出安全提醒控制信号;提醒装置,所述提醒装置响应于所述安全提醒控制信号进行安全提醒。
根据本发明实施例的车载乘车人员识别系统,在进入车辆前可以预判车内是否有人,并进行提醒,可以避免在车内藏匿危险人物时进入车内,尤其可以降低驾驶员独自驾驶遇袭风险,提高驾车出行的安全性。
在本发明的一些实施例中,车载乘车人员识别系统还包括:记录装置,所述记录装置用于记录车辆暂停前后的乘车人数;所述采集装置在检测到车辆启动信号后采集车内信息,所述识别装置根据车辆启动后的所述车内信息识别乘车人数,所述控制装置在所述车辆暂停前后的乘车人数不一致时输出人数提醒控制信号,所述提醒装置响应于所述人数提醒控制信号进行人数提醒,可以避免人员遗落。
在本发明的一些实施例中,所述车载乘车人员识别系统还包括选择装置,所述选择装置根据用户指令选择安全提醒模式或人数提醒模式。
在本发明的一些实施例中,所述采集装置集成于所述车辆的后视镜上。
在本发明的一些实施例中,所述采集装置包括广角摄像头。
在本发明的一些实施例中,所述采集装置布置在所述车辆的后乘车空间的通道顶棚上。
在本发明的一些实施例中,所述提醒装置包括移动终端、车钥匙和车载多媒体中的至少一种。
基于上述方面实施例的车载乘车人员识别系统,本发明第二方面实施例的车辆,包括所述的车载乘车人员识别系统。
本发明实施例的车辆,通过采用上述方面实施例的车载乘车人员识别系统,可以提高驾驶和乘坐车辆出行的安全性,提高产品竞争力。
为了解决上述问题,本发明第三方面实施例的车载乘车人员识别方法,包括:响应于车辆解锁信号采集车内信息;根据在车辆解锁时的所述车内信息识别车内是否有人;当判断车内有人时进行安全提醒。
根据本发明实施例的车载乘车人员识别方法,可以预判车内是否有人,并进行提醒,在进入车辆前,驾驶员可以及早发现车内未知人员的存在,避免危险发生,尤其对于驾驶员独自驾驶可以降低遇袭风险,提高驾驶安全性。
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