[发明专利]汽车线束管用混炼胶及制备方法

说明书

本发明公开了汽车线束管用混炼胶及制备方法，所述混炼胶原料组成按重量份配比为：甲基苯基乙烯基硅橡胶，60～80份，甲基乙烯基硅橡胶，30～50份，白炭黑，10～20份，陶土，5～15份，硬脂酸，5～15份，封闭型异氰酸酯固化剂，1～10份，六甲基二硅氨烷，5～15份，乙烯基三乙氧基硅烷，1～8份。本发明提供的汽车线束管用混炼胶成品同时具有较好的拉伸强度、撕裂强度和硬度，且将样品在200℃经过24h的高温老化后，硬度变化均在2度以内，断裂伸长率在10％内，具有良好的耐高温老化性能。

技术领域

本发明涉及一种橡胶技术领域，具体涉及一种汽车线束管用混炼胶及制备方法。

背景技术

所谓混炼胶是指将配合剂混合于块状、粒状和粉末状生胶中的未交联状态，且具有流动性的胶料。生胶或塑炼胶按配方与配合剂经炼胶机混炼的胶料叫做混炼胶。混炼胶是制造橡胶制品的坯料，即半成品，故混炼胶的胶态分散质量直接关系到成品的质量，同时混炼胶的黏弹性、流变性则直接影响胶料操作加工性能和后期生产的模压、挤出、压延、压出等加工工艺性。

汽车线束管是汽车的重要零部件组成，承担着重要的功能，因此对汽车线束管的需求也与日俱增。但现有的汽车线束管无法同时兼具较高的抗静电性能、抗老化性能、耐高温和机械强度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：现有的汽车线束管无法同时兼具较高的抗静电性能、抗老化性能、耐高温和机械强度，本发明提供了解决上述问题的汽车线束管用混炼胶及制备方法。

本发明通过下述技术方案实现：

汽车线束管用混炼胶，所述混炼胶原料组成按重量份配比为：

甲基苯基乙烯基硅橡胶，60～80份，

甲基乙烯基硅橡胶，30～50份，

白炭黑，10～20份，

陶土，5～15份，

硬脂酸，5～15份，

封闭型异氰酸酯固化剂，1～10份，

六甲基二硅氨烷，5～15份，

乙烯基三乙氧基硅烷，1～8份。

优选地，所述混炼胶原料组成按重量份配比为：

甲基苯基乙烯基硅橡胶，65～75份，

甲基乙烯基硅橡胶，35～45份，

白炭黑，12～18份，

陶土，8～13份，

硬脂酸，6～10份，

封闭型异氰酸酯固化剂，3～8份，

六甲基二硅氨烷，8～12份，

乙烯基三乙氧基硅烷，3～6份。

优选地，所述混炼胶原料组成按重量份配比为：

甲基苯基乙烯基硅橡胶，70份，

甲基乙烯基硅橡胶，40份，

白炭黑，15份，

陶土，10份，

硬脂酸，8份，

封闭型异氰酸酯固化剂，6份，

六甲基二硅氨烷，10份，

乙烯基三乙氧基硅烷，5份。

优选地，所述甲基乙烯基硅橡胶中乙烯基摩尔百分含量为0.01～1.5％，所述甲基苯基乙烯基硅橡胶中苯基的摩尔百分含量为12～18％。