[发明专利]发动机核心辅助

权利要求书

1.一种用于操作燃气涡轮发动机的方法，所述燃气涡轮发动机至少包括高压转轴和低压转轴，所述方法包括：

通过一个或多个控制装置致使电功率从所述高压转轴和所述低压转轴汲取到功率分配系统中；

通过所述一个或多个控制装置确定与所述高压转轴相关的功率调整事件；且

至少部分地基于所述功率调整事件，通过所述一个或多个控制装置启动从正常操作转变到功率辅助操作以将电功率改向到所述高压转轴，其中在所述功率辅助操作期间所述高压转轴从所述燃气涡轮发动机的涡轮接收功率。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，至少部分地基于所述功率调整事件启动所述功率辅助操作以将电功率改向到所述高压转轴进一步包括：

通过所述一个或多个控制装置致使不再从所述高压转轴汲取电功率；且

通过所述一个或多个控制装置致使从所述低压转轴汲取的电功率改向到所述高压转轴。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述功率辅助操作包括使用与所述至少两个转轴中的至少一个相关的发电机的过载能力。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，进一步包括当所述功率调整事件终止时通过所述一个或多个控制装置终止所述功率辅助操作。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，终止所述功率辅助操作进一步包括：

通过所述一个或多个控制装置致使从所述低压转轴汲取的电功率不再改向到所述高压转轴；且

通过所述一个或多个控制装置致使恢复从所述高压转轴汲取电功率。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，至少部分地基于所述功率调整事件启动所述功率辅助操作以将电功率改向到所述高压转轴进一步包括通过所述一个或多个控制装置致使从电池汲取的电功率改向到所述高压转轴。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，终止所述功率辅助操作进一步包括通过所述一个或多个控制装置致使从所述电池汲取的电功率不再改向到所述高压转轴。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，至少部分地基于所述功率调整事件启动所述功率辅助操作以将电功率改向到所述高压转轴进一步包括通过所述一个或多个控制装置致使从辅助功率单元（APU）汲取的电功率改向到所述高压转轴。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，终止所述功率辅助操作进一步包括通过所述一个或多个控制装置致使从所述APU汲取的电功率不再改向到所述高压转轴。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，改向到所述高压转轴的电功率来自与低压转轴相关的发电机、与APU相关的发电机以及电池中的一个或多个。

11.一种用于操作燃气涡轮发动机的系统，包括：

燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机至少包括高压转轴和低压转轴；

一个或多个存储器装置；以及

一个或多个控制装置，所述一个或多个控制装置被配置成：

致使电功率从所述高压转轴和所述低压转轴汲取到功率分配系统中；

确定与所述高压转轴相关的功率调整事件；且

至少部分地基于所述功率调整事件，启动从正常操作转变到功率辅助操作以将电功率改向到所述高压转轴，其中在所述功率辅助操作期间所述高压转轴从所述燃气涡轮发动机的涡轮接收功率。

12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，所述一个或多个控制装置被进一步配置成：

致使不再从所述至少两个转轴中的至少一个汲取电功率；且

致使从另外至少两个转轴中的至少一个汲取的电功率改向到所述至少两个转轴中的所述至少一个。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述一个或多个控制装置被进一步配置成当所述功率调整事件终止时终止所述功率辅助操作。