[发明专利]通信基站中梯次锂电池的充放电控制系统在审

专利信息
申请号: 201810087317.1 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN108110862A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 丁晓冬 申请(专利权)人: 北京杉杉凯励新能源科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;G01R31/36
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王涛
地址: 100176 北京市北京经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 合路单元 电池组 锂电池 电池管理单元 通信基站 电池 充放电控制系统 采样数据 充电机 充放电状态控制 发送 电池控制单元 充放电电流 充放电管理 充放电状态 单电池电压 电池组充电 有效地控制 参数采样 电荷状态 动力环境 管理单元 管理模式 单电池 智能化 主电池 放电 锂电
【说明书】:

一种通信基站中梯次锂电池的充放电控制系统,包括:电池管理单元、电池合路单元;电池管理单元及电池合路单元连接至一电池组;电池组通过电池合路单元连接至充电机;电池管理单元用于对该电池组进行参数采样、运行保护及充放电状态控制,计算电池组的电荷状态,并将采样数据发送至与其连接的主电池管理单元,或者发送至动力环境系统及GPRS模块,并通过控制电池合路单元,使充电机为电池组充电及放电操作;其中,采样数据至少包括单电池电压、单电池温度、充放电电流。结合电池控制单元及合路单元完成梯次锂电的充放电管理,有效地控制了梯次锂电池的充放电状态,实现特制化智能化的管理模式,解决了梯次锂电池在通信基站中使用的安全可靠问题。

技术领域

发明涉及通信基站动力系统直流电源技术领域,特别涉及一种通信基站中梯次锂电池的充放电控制系统。

背景技术

电动汽车动力电池容量衰减到初始容量80%以下时,就需要更换。随着电动汽车的迅猛发展,越来越多的动力电池从电动汽车上退役下来。为有效利用其剩余容量,将其梯次利用到通信基站的电源系统作为后备电源,即节约了能源、又减少了污染排放。

通信基站动力系统直流电源系统通常是采用铅酸电池作为后备电源,铅酸电池的充放电管理由开关电源监控系统完成,没有独立的电池充放电管理系统。随着梯次锂电的存量越来越大,锂代铅无论从经济和技术上都成为可能,在通信基站中的进行锂电池的充放电合理管理已成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明实施例提供了一种通信基站中梯次锂电池的充放电控制系统,以结合电池控制单元及合路单元完成梯次锂电的充放电管理,有效地控制了梯次锂电池的充放电状态,实现特制化智能化的管理模式,避免电池过充或者放过,解决了梯次锂电池在通信基站中使用的安全可靠问题。

为了实现上述目的,本发明实施提供了一种通信基站中梯次锂电池的充放电控制系统,包括:电池管理单元、电池合路单元;所述电池管理单元及电池合路单元连接至一电池组;所述电池组通过电池合路单元连接至充电机;

所述电池管理单元用于对该电池组进行参数采样、运行保护及充放电状态控制,计算电池组的电荷状态,并将采样数据发送至与其连接的主电池管理单元,或者发送至动力环境系统及GPRS模块,并通过控制所述电池合路单元,使所述充电机为所述电池组充电及放电操作;其中,所述采样数据至少包括单电池电压、单电池温度、充放电电流。

一实施例中,所述电池合路单元包括:第一逆止二极管、第二逆止二极管、三个控制充放电状态的开关、限流电阻及电流采样元件。

一实施例中,所述控制充放电状态的开关为直流接触器开关、固态继电器开关或者无触点开关。

一实施例中,所述控制充放电状态的开关包括:充电开关、放电开关及限流开关。

一实施例中,所述充电机的正极端与负极端之间连接有一负载;所述电流采样元件的一端与所述第一逆止二极管的正极、所述第二逆止二极管的负极及所述限流电阻的一端分别连接,另一端通过所述电池组连接至所述充电机的正极端;所述第一逆止二极管的负极通过所述充电开关连接至所述负极端与所述负载之间;所述第二逆止二极管的正极通过所述放电开关连接至所述负极端与所述负载之间;所述限流电阻的另一端通过限流开关连接至所述负极端与所述负载之间。

一实施例中,所述充电机的正极端与负极端之间连接有一负载;所述电流采样元件的一端与所述第一逆止二极管的负极、所述第二逆止二极管的正极及所述限流电阻的一端分别连接,另一端通过所述电池组连接至所述充电机的负极端;所述第一逆止二极管的正极通过所述充电开关连接至所述正极端与所述负载之间;所述第二逆止二极管的负极通过所述放电开关连接至所述正极端与所述负载之间;所述限流电阻的另一端通过限流开关连接至所述正极端与所述负载之间。

一实施例中,所述电池合路单元包括:两只逆止二极管、两只控制充放电状态的开关及电流采样元件。

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