[发明专利]一种汽车车轴加工用多规格圆钢环保除锈装置

说明书

本发明公开了一种汽车车轴加工用多规格圆钢环保除锈装置，包括底座，所述底座顶部固定设置有第一滑轨，所述第一滑轨上方还滑动连接有第一滑座，所述第一滑座顶部固设置有第二滑轨，第二滑轨上方对称滑动连接前后两块第二滑座，前后第二滑座顶部对称固定连接有弧形块，前后弧形块内壁分别固定连接有若干除锈刷毛；所述第一滑座顶部还通过转动连接有双向螺杆，双向螺杆前后相反螺纹段分别穿过前后第二滑座且与分别与前后第二滑座螺纹连接。本发明通过双向螺杆转动带动使得弧形块靠拢或远离从而对不同直径的圆钢进行除锈，适用与不同车辆的车轴加工。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工机械技术领域，具体是一种汽车车轴加工用多规格圆钢环保除锈装置。

背景技术

车轴通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮，车轴的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车轴一般有圆钢加工而来，圆钢生产后推积放置，由于环境因素，圆钢表面容易发生锈蚀，因此圆钢在加工车轴前一般需要进行除锈处理，从而保证其性能。

普通除锈装置结构相对复杂，往往只能对特定尺寸的圆钢进行除锈，适用范围较窄，除锈效率不高；而且普通除锈装置除锈过程中还会导致锈屑飞扬，造成环境的污染。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车车轴加工用多规格圆钢环保除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车车轴加工用多规格圆钢环保除锈装置，包括底座，所述底座顶部左侧固定设置有固定座，固定座右端面设置有凹槽，凹槽内转动设置有第一三爪卡盘；所述底座顶部固定设置有第一滑轨，第一滑轨上方滑动连接有移动座，移动座左端面设置有阶梯槽，阶梯槽内转动连接有第二三爪卡盘，第二三爪卡盘与第一三爪卡盘轴线重合；所述第二三爪卡盘右端面固定连接有旋转盘，所述移动座右端面固定设置有电机，电机左端电机轴穿过移动座与旋转盘右端面固定连接；所述第一滑轨上方还滑动连接有第一滑座，第一滑座位于移动座左侧，所述第一滑座顶部固设置有第二滑轨，第二滑轨上方对称滑动连接前后两块第二滑座，前后第二滑座顶部对称固定连接有弧形块，前后弧形块内壁分别固定连接有若干除锈刷毛；所述第一滑座顶部还通过转动连接有双向螺杆，双向螺杆前后相反螺纹段分别穿过前后第二滑座且与分别与前后第二滑座螺纹连接，所述双向螺杆后端还固定连接有旋柄。

作为本发明进一步的方案：所述弧形块为空心结构，弧形块内壁均匀开设有若干通孔，所述第一滑座前后侧分别固定连接有吸尘器，吸尘器进风口连接有吸尘管，前后吸尘管分别通过伸缩管与弧形块连通。

作为本发明再进一步的方案：所述底座顶部通过第二带座轴承转动连接有螺杆，螺杆穿过第一滑座且与第一滑座螺纹连接，所述顶部右侧还固定设置有减速电机，减速电机左端电机轴与右端连接。

作为本发明再进一步的方案：所述移动座上设置有供螺杆穿过的通孔。

作为本发明再进一步的方案：所述移动座前侧底部螺纹连接有螺栓，螺栓后端转动连接有稳固块，所述移动座与第一滑轨滑动连接的前端面还设置有与稳固块配合的的凹槽。

作为本发明再进一步的方案：所述稳固块21后端面固定设置有防滑垫21。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：