[发明专利]防滑钉和充气轮胎有效
申请号: | 201810082750.6 | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN108128100B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 松本贤一 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C11/16 | 分类号: | B60C11/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张谟煜;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防滑 充气 轮胎 | ||
1.一种防滑钉,其是安装在充气轮胎胎面部上的防滑钉安装用孔内的防滑钉,其特征在于,
所述防滑钉具有:埋设基部,所述埋设基部构成为,在向一个方向延伸,且埋设在所述防滑钉安装用孔内之后,通过从所述防滑钉安装用孔的侧面进行按压,将所述防滑钉固定在所述胎面部上;和
顶端部,所述顶端部构成为,与所述埋设基部延伸的一个方向的端部相连接,在所述埋设基部被埋设在所述防滑钉安装用孔内的状态下,从所述胎面部突出并与路面相接触,
所述顶端部具有垂直于所述埋设基部的延伸方向的顶端面,
所述埋设基部与所述顶端部之间的连接部分的,与所述埋设基部的延伸方向正交的平面所形成的截面面积,与所述顶端面的面积相比较大,
所述顶端面为四角形状,所述埋设基部与所述顶端部之间的连接部分的,与所述埋设基部的延伸方向正交的平面所形成的截断面的形状为十字形状,
从所述顶端面的4条各边至所述十字形状的4个各端部延伸有4个倾斜侧面。
2.根据权利要求1所述的防滑钉,其特征在于,所述埋设基部,从所述顶端部一侧开始依次具备:躯干部;与所述躯干部相比,最大外径较小的柄部;以及,与所述躯干部及所述柄部相比,最大外径较大的底部,
所述躯干部在外周侧面上,具有多个凹部。
3.一种防滑钉,其是安装在充气轮胎胎面部上的防滑钉安装用孔内的防滑钉,其特征在于,
所述防滑钉具有:埋设基部,所述埋设基部构成为,在向一个方向延伸,且埋设在所述防滑钉安装用孔内之后,通过从所述防滑钉安装用孔的侧面进行按压,将所述防滑钉固定在所述胎面部上;和
顶端部,所述顶端部构成为,与所述埋设基部延伸的一个方向的端部相连接,在所述埋设基部被埋设在所述防滑钉安装用孔内的状态下,从所述胎面部突出并与路面相接触,
所述顶端部具有垂直于所述埋设基部的延伸方向的顶端面,
所述埋设基部与所述顶端部之间的连接部分的,与所述埋设基部的延伸方向正交的平面所形成的截面面积,与所述顶端面的面积相比较大,
所述顶端面的形状,以及所述埋设基部与所述顶端部之间的连接部分的,与所述埋设基部的延伸方向正交的平面所形成的截断面的形状均为十字形状,
从所述顶端面的各边至所述埋设基部延伸有12个倾斜侧面。
4.根据权利要求3所述的防滑钉,其特征在于,所述顶端部为凹多边锥体形,具有在周向上分离的4个凹部,
所述埋设基部,从所述顶端部一侧开始依次具备:躯干部;与所述躯干部相比,最大外径较小的柄部;以及,与所述躯干部及所述柄部相比,最大外径较大的底部,
所述躯干部在外周侧面上具有周向分离的4个凹部,
所述顶端部的凹部与所述躯干部之间的凹部,设置为相对于防滑钉的中心轴,配置在同一方向上。
5.根据权利要求1或3所述的防滑钉,其特征在于,相对于所述顶端面的面积S1的所述连接部分的所述截面面积S2的面积比例S2/S1为1.25以上7.5以下。
6.根据权利要求1或3所述的防滑钉,其特征在于,所述倾斜角度为30~60度。
7.一种充气轮胎,其特征在于,将权利要求1至6中任一项所述的防滑钉,安装在所述防滑钉安装用孔内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于横滨橡胶株式会社,未经横滨橡胶株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810082750.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。