[发明专利]凸轮轴相位器

说明书

本发明涉及凸轮轴相位器。该凸轮轴相位器包括定子、转子和锁止组件，转子能够相对于定子转动，锁止组件用于锁止转子和定子之间的相对转动。锁止组件包括芯头、锁止销、弹性件和套筒组件。套筒组件相对于定子固定，并且套筒组件包括有底的套筒和安装于套筒内的至少一个叶片弹簧，叶片弹簧沿着套筒的周向延伸且形成有朝向套筒的径向内侧凸起的凸起部，使得锁止销在弹性件的作用下伸入套筒之后能够与凸起部接触。这样，本发明的凸轮轴相位器在套筒内设置叶片弹簧，在实现锁止功能的过程中锁止销与叶片弹簧之间的接触对锁止销的伸入套筒的运动进行缓冲，从而消除或减小在上述过程中由锁止销与套筒之间的碰撞产生的噪声。

技术领域

本发明涉及凸轮轴相位器。

背景技术

通常，凸轮轴相位器由端盖、转子和定子(定子和端盖相对固定)三者在凸轮轴相位器的内部形成多个油腔，可以向多个油腔输入液压油来使转子相对于定子和端盖转动，从而通过转子带动凸轮轴来调节凸轮轴相位。由于在不需要可变凸轮轴正时系统起作用时要求转子不能相对于定子转动，因此采用锁止组件来锁止定子和转子的相对转动。

具体地，在现有技术中，如图1a所示，锁止组件30包括芯头301、弹性件302、锁止销303和套筒304(具体如图1b所示)。凸轮轴相位器的转子20形成有在轴向A上贯通的通孔，芯头301安装于该通孔内。凸轮轴相位器的端盖10(锁止盖)形成有沿着轴向A延伸的作为锁止孔的安装孔，该安装孔在径向R上位于与通孔位置大致相同的位置，套筒304安装于该安装孔内。弹性件302套装于芯头301且弹性件302的一端抵接于芯头301，锁止销303以部分包围弹性件302的方式套装于弹性件302，弹性件302的另一端抵接于锁止销303，使得锁止销303能够以接近/远离套筒304的方式运动。

当凸轮轴相位器进行正时作业时，锁止销303与套筒304脱离，锁止组件30的锁止功能被解除；当凸轮轴相位器从上述正时作业状态进入不需要正时作业的状态时，转子20的通孔与端盖10的安装孔实现在轴向A上大致相对应。在弹性件302的弹力的作用下锁止销303的一端伸入套筒304中，锁止组件30重新实现锁止功能。但是，在锁止组件30重新实现锁止功能的过程中，锁止销303与套筒304之间会产生碰撞，从而容易产生噪声。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷而做出了本发明。本发明的发明目的在于提供一种新型的凸轮轴相位器，其能够消除或减小在实现锁止功能的过程中由锁止销与套筒之间的碰撞产生的噪声。

为了实现上述发明目的，本发明采用如下的技术方案。

本发明提供了一种如下的凸轮轴相位器，所述凸轮轴相位器包括定子、转子和锁止组件，所述转子能够相对于所述定子转动，所述锁止组件用于锁止所述转子和所述定子之间的相对转动，所述锁止组件包括：芯头，所述芯头安装于所述转子的沿着轴向延伸的通孔内；锁止销，所述锁止销以能够沿着轴向移动的方式安装于所述通孔内；弹性件，所述弹性件的一端抵接于所述芯头，所述弹性件的另一端抵接于所述锁止销；以及套筒组件，所述套筒组件相对于所述定子固定，并且所述套筒组件包括有底的套筒和安装于所述套筒内的至少一个叶片弹簧，所述叶片弹簧沿着所述套筒的周向延伸且形成有朝向所述套筒的径向内侧凸起的凸起部，使得所述锁止销在所述弹性件的作用下伸入所述套筒之后能够与所述凸起部接触。

优选地，所述套筒组件包括多个所述叶片弹簧，所述多个叶片弹簧在周向上彼此间隔开地设置。

更优选地，所述套筒包括圆形的底壁和从底壁的外周缘沿着所述套筒的轴向朝向轴向一侧延伸的侧壁，所述侧壁的远离所述底壁的一端形成供所述锁止销伸入的开口，并且所述多个叶片弹簧以径向外侧端缘抵接于所述侧壁的内表面的方式安装于所述套筒并且各所述叶片弹簧的轴向上的中央部形成所述凸起部。

更优选地，各所述叶片弹簧的径向外侧端缘形成朝向径向内侧弯曲的弯曲部，所述套筒形成有与所述弯曲部对应的收纳槽，所述弯曲部收纳于所述收纳槽内。