[发明专利]适于汽车零部件的料架

说明书

本发明公开了一种适于汽车零部件的料架，包括料架本体、由汽车装配线上的吊具牵引且用于带动料架本体随吊具进行移动的前部牵引装置和设置于料架本体上且用于存放汽车零部件的料盒，前部牵引装置与料架本体连接。本发明适于汽车零部件的料架，通过设置料盒集中放置需装配的汽车零部件，并使料架能够随同汽车装配线上的吊具进行移动，可以降低汽车装配线边部的空间压力，符合人机工程，方便汽车零部件的装配，提高汽车装配效率。

技术领域

本发明属于运输辅助装置技术领域，具体地说，本发明涉及一种适于汽车零部件的料架。

背景技术

目前在汽车主机厂内，上线的零件种类及数量很多，零件直接原包装上线会占导致在汽车装配线的边部占据大量的空间，同时影响线边人员的操作，影响汽车装配效率。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种适于汽车零部件的料架，目的是降低汽车装配线边部的空间压力。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：适于汽车零部件的料架，包括料架本体、由汽车装配线上的吊具牵引且用于带动料架本体随吊具进行移动的前部牵引装置和设置于料架本体上且用于存放汽车零部件的料盒，前部牵引装置与料架本体连接。

所述前部牵引装置与所述料架本体为转动连接，前部牵引装置设置成可在牵引位置与闲置位置之间进行切换。

所述前部牵引装置包括用于勾住所述吊具的牵引组件和与牵引组件转动连接且与所述料架本体转动连接的转动连接组件。

所述转动连接组件包括与所述料架本体为转动连接的转动连接板、与转动连接板连接的导轨和可移动的设置于导轨上的滑动块，导轨为竖直设置，滑动块与所述牵引组件为转动连接。

所述料架本体包括与所述转动连接板转动连接的上支座、与所述导轨转动连接的下支座和与上支座相配合以使所述前部牵引装置保持在牵引位置或闲置位置的锁止销，下支座位于上支座的下方，转动连接板具有用于在前部牵引装置处于牵引位置时让锁止销插入的第一锁止孔和用于在在前部牵引装置处于闲置位置时让锁止销插入的第二锁止孔。

所述第一锁止孔和所述第二锁止孔处于与水平方向相平行的同一直线上，所述转动连接板的旋转中心线位于第一锁止孔和第二锁止孔之间。

所述牵引组件包括第一牵引杆、与第一牵引杆连接且为相对设置的第二牵引杆和第三牵引杆以及与第二牵引杆连接且与第一牵引杆相对设置的第四牵引杆，第一牵引杆与所述转动连接组件转动连接且第一牵引杆的旋转中心线位于水平面内。

所述的适于汽车零部件的料架还包括设置于所述料架本体上的后部牵引装置，后部牵引装置与所述前部牵引装置为相对设置且后部牵引装置和前部牵引装置设置于料架本体的相对两端。

所述后部牵引装置包括与所述料架本体连接的牵引支座、可旋转的设置于牵引支座上的牵引销、位于牵引销下方的限位板和可旋转的设置于牵引支座上且用于使牵引销保持在牵引状态的锁止机构。

所述锁止机构包括可旋转的设置于所述牵引支座上的操作杆和设置于操作杆上且与所述牵引销相抵触的锁止块，锁止块具有让牵引销嵌入的锁止槽。

本发明适于汽车零部件的料架，通过设置料盒集中放置需装配的汽车零部件，并使料架能够随同汽车装配线上的吊具进行移动，可以降低汽车装配线边部的空间压力，符合人机工程，方便汽车零部件的装配，提高汽车装配效率。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明适于汽车零部件的料架的结构示意图；

图2是本发明适于汽车零部件的料架另一角度的结构示意图；

图3是前部牵引装置的结构示意图；