[发明专利]大变径轮式T型管道机器人有效
申请号: | 201810068809.6 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN108194763B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 李清;杨海舰;孙一昂;张猛 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F16L55/32 | 分类号: | F16L55/32;F16L55/40;F16L101/12;F16L101/30 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 张金亭 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变径 旋转立板 前摆杆 双联式万向节 变径气缸 行走机构 摆动套 后摆杆 牵引轮 输出轴 拨叉 舵机 电机 锥齿轮传动机构 管道机器人 前驱动机构 驱动 拨叉传动 人本发明 直线设置 作业机构 后端面 前端处 体积小 传动 固接 上套 竖向 弯管 直管 机器人 | ||
本发明公开了一种大变径轮式T型管道机器人,包括螺旋行走机构、前驱动机构和作业机构;螺旋行走机构包括旋转立板,在旋转立板的前端面上安装有两个变径气缸Ⅰ,在每个变径气缸Ⅰ的输出轴上均安装有一个舵机Ⅰ,在每个舵机Ⅰ的输出轴上均安装有一个牵引轮,两个牵引轮沿同一竖向直线设置;旋转立板的后端面与前摆杆固接,前摆杆采用双联式万向节与后摆杆连接,后摆杆采用电机Ⅰ驱动,在前摆杆上套装有摆动套,摆动套采用拨叉传动,拨叉位于双联式万向节的前端处,拨叉由锥齿轮传动机构Ⅰ传动,由电机Ⅱ驱动。本发明可以通过直管、弯管和T型管,并且具有体积小、变径大、成本低的特点,而且变径范围较现有管道机器人大。
技术领域
本发明属于管道机器人领域,尤其涉及一种可以实现大变径,而且可以通过T型管道的机器人。
背景技术
目前,管道输送作为一种材料运输的有效手段,在工业、核设施、石油、天然气和军事装备等领域被广泛使用。但由于管道的空间要求,人很难进入管道内工作,并且类似于核管道这种比较恶劣的环境时,机器人的优势更加的明显。但是现在市场上的管道机器人,大多不可变径或者变径范围较小。并且市场上大多管道机器人在作业时多为走直管,部分走弯管。能够走T型管甚至直管、弯管、T型管都可以工作的机器人有待开发,同时一款机器人的大变径问题也是个难题,目前大多将机器人做成一个系列,但是成本大大的提高。
综上所述,现有技术存在的问题是:现有的管道机器人大多为不可变径或者变径范围较小,能够拐T型管的机器人少之又少,当要求变径范围大的时候,成本较高,因此迫切需要一款体积小、变径范围大并能够拐T型管的机器人。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种大变径轮式T型管道机器人,该机器人可以通过直管、弯管和T型管,并且具有体积小、变径范围大和成本低的特点。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种大变径轮式T型管道机器人,包括螺旋行走机构、前驱动机构和作业机构;所述螺旋行走机构包括旋转立板,在所述旋转立板的前端面上安装有两个变径气缸Ⅰ,其中一个变径气缸Ⅰ的输出轴朝上,另一个变径气缸Ⅰ的输出轴朝下,在每个变径气缸Ⅰ的输出轴上均安装有一个舵机Ⅰ,在每个所述舵机Ⅰ的输出轴上均安装有一个牵引轮,两个所述牵引轮沿同一竖向直线设置;所述旋转立板的后端面与前摆杆的前端固接,所述前摆杆的后端采用双联式万向节与后摆杆的前端连接,所述后摆杆的后端与直齿轮传动机构的输出端连接,所述直齿轮传动机构采用电机Ⅰ驱动,所述前摆杆与所述旋转立板垂直,在所述前摆杆上套装有摆动套,所述摆动套的前端部通过轴承与所述前摆杆的前端部连接,在所述摆动套的后端部设有沿竖向延伸的拨叉,所述拨叉卡设在所述摆动套的两侧,所述拨叉位于所述双联式万向节的前端处,所述拨叉固定在锥齿轮传动机构Ⅰ的输出端上,所述锥齿轮传动机构Ⅰ采用电机Ⅱ驱动,所述电机Ⅰ、所述电机Ⅱ、所述直齿轮传动机构和所述锥齿轮传动机构Ⅰ均安装在一个壳体内;所述前驱动机构包括上下两个车盘Ⅰ,在每个车盘Ⅰ的前端均安装有一支撑轮,后端安装有驱动轮Ⅰ,所述驱动轮Ⅰ由锥齿轮传动机构Ⅱ带动,所述锥齿轮传动机构Ⅱ由电机Ⅲ驱动,所述电机Ⅲ安装在相应的所述车盘Ⅰ上;在每个所述车盘Ⅰ远离管道内壁的盘面上均设有与其垂直的变径气缸Ⅱ,所述变径气缸Ⅱ安装在所述壳体上,在所述壳体的后端设有与其固接的连接架;所述作业机构包括设有滚轮Ⅰ的车身,在所述车身上搭载有作业设备,所述车身与所述连接架通过波纹管Ⅰ连接。
该机器人还包括后驱动机构,所述后驱动机构包括上下两个车盘Ⅱ,在每个车盘Ⅱ的前端安装有滚轮Ⅱ,后端安装有驱动轮Ⅱ,所述驱动轮Ⅱ由锥齿轮传动机构Ⅲ带动,所述锥齿轮传动机构Ⅲ由电机Ⅳ驱动,所述电机Ⅳ安装在相应的所述车盘Ⅱ上;在每个所述车盘Ⅱ远离管道内壁的盘面上均设有与其垂直的变径气缸Ⅲ,所述变径气缸Ⅲ安装在后驱架体上,所述后驱架体与所述车身通过波纹管Ⅱ连接。
所述作业设备为吸尘器,所述吸尘器安装在直线电机的输出轴上,所述直线电机安装在舵机Ⅱ的输出轴上,所述舵机Ⅱ安装在所述车身上。
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