[发明专利]具有一体式气箱封闭构件的发动机罩绝缘体有效

专利信息
申请号: 201810067463.8 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN108374730B 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 尼尔·劳森·奥弗高;布林·亚瑟·戴维斯;基思·布朗;马丁·哈根 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00;B62D25/12
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张建鹏
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 体式 封闭 构件 发动机 绝缘体
【权利要求书】:

1.一种发动机罩绝缘体,包括:

具有一体式气箱封闭构件的主体;

其中所述一体式气箱封闭构件用于当机动车辆的发动机罩关闭时密封机动车辆的气箱上的敞开的顶部以防止空气通过所述气箱的所述敞开的顶部,其中所述一体式气箱封闭构件具有连续且封闭的轮廓。

2.根据权利要求1所述的发动机罩绝缘体,其中所述一体式气箱封闭构件包括连续的轨道,所述连续的轨道与围绕下方的气箱的敞开的顶部的周边密封件形成不间断的界面。

3.根据权利要求2所述的发动机罩绝缘体,其中,所述主体包括包裹在布制稀松布中的芯。

4.根据权利要求3所述的发动机罩绝缘体,其中所述芯由泡沫绝缘材料制成。

5.根据权利要求4所述的发动机罩绝缘体,其中所述芯由玻璃纤维绝缘材料制成。

6.一种发动机进气系统,包括:

具有敞开的顶部和围绕所述敞开的顶部连续延伸的周边密封件的气箱;和

发动机罩绝缘体,所述发动机罩绝缘体具有包括气箱封闭构件的主体,所述气箱封闭构件当机动车辆的发动机罩关闭时提供与所述周边密封件的连续界面以关闭所述气箱的所述敞开的顶部,从而防止空气通过所述气箱的所述敞开的顶部,其中所述气箱封闭构件具有连续且封闭的轮廓。

7.根据权利要求6所述的发动机进气系统,其中所述气箱封闭构件是所述主体的一体式部分。

8.根据权利要求6所述的发动机进气系统,其中,所述气箱封闭构件限定了连续的轨道,所述连续的轨道与围绕所述气箱的所述敞开的顶部的所述周边密封件形成不间断的界面。

9.根据权利要求8所述的发动机进气系统,其中所述主体包括包裹在布制稀松布中的芯。

10.根据权利要求9所述的发动机进气系统,其中所述芯由泡沫绝热材料制成。

11.根据权利要求10所述的发动机进气系统,其中所述芯由玻璃纤维绝缘材料制成。

12.根据权利要求11所述的发动机进气系统,还包括覆盖发动机进气入口的可更换空气过滤器。

13.一种密封机动车辆的气箱上的敞开的顶部的方法,包括:

设置具有发动机罩绝缘体的罩组件,所述发动机罩绝缘体包括一体式气箱封闭构件;和

关闭所述罩组件,由此所述一体式气箱封闭构件密封所述气箱的所述敞开的顶部以防止空气通过所述气箱的所述敞开的顶部,其中所述一体式气箱封闭构件具有连续且封闭的轮廓。

14.根据权利要求13所述的方法,还包括围绕所述敞开的顶部在所述气箱上设置周边密封件。

15.根据权利要求14所述的方法,还包括在所述一体式气箱封闭构件上设置连续的轨道。

16.根据权利要求15所述的方法,还包括当所述罩组件关闭时,在所述一体式气箱封闭构件和所述周边密封件之间形成不间断的界面。

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