[发明专利]一种新型节能型充电桩

说明书

本发明公开了一种新型节能型充电桩，包括充电桩本体和固定设置在所述充电桩前侧端面的操作面板，所述充电桩右侧面插接有充电枪，所述充电枪底部连接设有电缆，所述充电桩顶部固定设置有顶座，所述顶座内部上方设置有储电部，所述顶座左右两端面的下部相称设置有容纳槽，所述容纳槽底端壁中设置有第一限行槽，所述第一限行槽之间连通有横槽；本发明通过将光伏板缩回到容纳槽内以后，通过遮挡板将容纳槽的开口遮盖，从而保证在恶劣天气下，光伏板不会受到损坏，以保证本装置能够在晚上进行充电使用使用，其结构简单，无需火力发电，节约市电，经济环保，有利于环境保护。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，特别涉及一种新型节能型充电桩。

背景技术

新能源汽车是指使用车载直流电，用电动机驱使车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，也符合新型能源战略要求。新能源汽车离不开充电桩，现有的充电桩都是通过市电供电，用电量大，不够节能环保。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新型节能型充电桩，其能够解决上述现在技术中的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

本发明的一种新型节能型充电桩，包括充电桩本体和固定设置在所述充电桩前侧端面的操作面板，所述充电桩右侧面插接有充电枪，所述充电枪底部连接设有电缆，所述充电桩顶部固定设置有顶座，所述顶座内部上方设置有储电部，所述顶座左右两端面的下部相称设置有容纳槽，所述容纳槽底端壁中设置有第一限行槽，所述第一限行槽之间连通有横槽，所述横槽中间位置设置有第一电动机，所述第一电动机的左右两端相称设置有第一螺杆，所述第一螺杆背离所述第一电动机的一端延长到所述第一限行槽中，所述容纳槽中设置有可左右滑行的第一板件，所述第一板件外侧端面的底部固定设置有第二板件，所述第一板件底端面设置有伸进所述第一限行槽中且与所述第一螺杆螺形纹配合连接的第一限行块，所述第一板件与所述第二板件之间设置有光伏板，所述光伏板接近所述第一板件的一侧设置有连接所述第一板件和光伏板的第一杆件，所述光伏板接近所述第二板件的一侧设置有连接所述第二板件和光伏板的第二杆件，所述顶座左右两端面的上部相称设置有第二限行槽，所述第二限行槽中设置有第二螺杆，所述第二螺杆顶端与第二电动机动力连接，所述顶座左右两端的上部相称设置有与所述顶座左右两端面相抵的遮挡板，所述遮挡板内侧端面的上部固定设置有伸进所述第二限行槽中且与所述第二螺杆螺形纹配合连接的第二限行块，所述盖体底端面的左右两端相称设置有与所述遮挡板相对的第一锁合槽，所述顶座左右两端面上在所述容纳槽的下方固定设置有与所述充电桩顶面固定连接的固定块，所述固定块顶端面上设置有与所述遮挡板相对的第二锁合槽，所述第一电动机上设置有消声减震装置。

作为优选的技术方案，所述第一限行块伸进所述第一限行槽中且与所述第一限行槽滑行配合连接，所述第一螺杆接近所述第一电动机的一端与所述第一电动机动力连接，所述第一螺杆背离所述第一电动机的一端与所述第一限行槽背离所述横槽的一端的端壁可旋转配合连接，所述第一限行块中设置有与所述第一螺杆螺形纹配合连接的第一螺孔。

作为优选的技术方案，所述第二电动机设置在所述第二限行槽的顶端壁中，所述第二螺杆底端与所述第二限行槽的底端壁可旋转配合连接，所述第二限行块伸进所述第二限行槽中且与所述第二限行槽滑行配合连接，所述第二限行块中设置有与所述第二螺杆螺形纹配合连接的第二螺孔。

作为优选的技术方案，所述光伏板均与所述储电部电性连接，所述光伏板与所述储电部之间连接有变流器，所述充电桩也均与所述储电部电性连接，所述充电桩与所述储电部之间连接有操控器。

作为优选的技术方案，所述消声减震装置包括固定设置在所述第一电动机上下两侧端面的消声垫和固定设置在所述第一电动机前后两侧面的减震板，所述消声垫和所述减震板相连接。

本发明的有益效果是：