[发明专利]一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩在审
申请号: | 201810032912.5 | 申请日: | 2018-01-13 |
公开(公告)号: | CN108099678A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 顾黎明;张宇 | 申请(专利权)人: | 苏州律点信息科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省苏州市常熟高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能电池板 固定架 太阳能发电 电动汽车充电桩 蓄电池 步进电机 转动齿轮 上端 逆变器 电路板 基座内部 角度功能 驱动齿轮 中心连接 转换功能 组装方便 科技化 输出轴 轴杆 充电 | ||
本发明提供一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩,包括太阳能电池板、蓄电池、逆变器、步进电机、转动齿轮以及固定架,太阳能电池板安装在固定架上端,蓄电池安装在基座内部,逆变器安装在电路板上,该设计实现了充电转换功能,步进电机的输出轴与驱动齿轮中心连接,转动齿轮中心与轴杆相连接,固定架上端与太阳能电池板下端相连接,该设计实现了太阳能电池板的调整角度功能,本发明结构新颖,组装方便,操作简便,科技化程度高,实用性极强。
技术领域
本发明是一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩,属于太阳能发电技术领域。
背景技术
目前,随着经济的发展、人们生活水平的日益提高,能源供给不足与环境污染等问题开始显现,如雾霾现象的造成原因之一便是汽车尾气排放,如何在不影响社会、经济、科技发展的情况下,节能降耗和减少对化石燃料的依赖已成为世界发展所需解决的难题,如采用清洁能源天然气、甲醇等作为汽车能源来源依旧会对环境造成一定影响,电动汽车便在这样的情况下进入人们眼中,而太阳能则是电动汽车能源来源的不二之选,且太阳能取之不尽用之不竭,因此,对于推广电动汽车而言,目前最大的障碍便是基础设施的建设,与混合动力相比,电动汽车更需要完善的基础设施,因此急需一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩来解决以上问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构新颖,操作简便,科技化程度高,实用性极强。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩,包括充电机构、转动机构、基座、固定架摆动孔、支撑杆以及底座,所述充电机构固定安装在转动机构上端,所述转动机构安装在基座内,所述固定架摆动孔安装在基座上端内,所述基座安装在支撑杆上端,所述基座内部侧壁装有电路板,所述支撑杆安装在底座上端面,所述充电机构包括太阳能电池板、蓄电池、逆变器、充电接口以及太阳能控制器,所述太阳能电池板通过电线与太阳能控制器输入端电性连接,所述蓄电池安装在基座下端内,所述逆变器输出端与充电接口电性连接,所述充电接口安装在基座前端面,所述太阳能控制器输出端分别与逆变器及蓄电池输入端电性连接,所述基座下端内设置有逆变器,所述转动机构包括步进电机、驱动齿轮、转动齿轮、轴杆以及固定架,所述步进电机固定在基座内部,所述步进电机的输出轴与驱动齿轮中心连接,所述转动齿轮中心与轴杆相连接,所述轴杆安装在固定架下端,所述固定架上端与太阳能电池板下端相连接。
进一步地,所述固定架共为四组,四组所述固定架分别安装在基座上端面。
进一步地,所述固定架摆动孔与固定架均为四组,四组所述固定架摆动孔与四组固定架一一对应。
进一步地,所述充电接口共为六组,六组所述充电接口分别安装在基座前端面。
进一步地,所述蓄电池为镍-氢蓄电池。
进一步地,所述逆变器与太阳能控制器均安装在基座内。
本发明的有益效果:本发明的一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩,因本发明添加了太阳能电池板、蓄电池、逆变器以及充电接口,该设计实现了充电转换功能,在具有外接交流电源或直流电源供电的情况下,可在太阳能发电量不足时自动切换到外接交流或直流电源供电,提高了电动汽车充电桩的使用率及充电效果,解决了太阳能发电量不足时充电缓慢的问题。
因本发明添加了步进电机、驱动齿轮、转动齿轮、轴杆以及固定架,该设计实现了太阳能电池板的调整角度功能,能够最大化利用阳光,吸收太阳能,解决了传统产品电池太阳能利用率低的问题。
因本发明添加了四个固定架和四个固定架摆动孔,该设计便于了基座的固定,因本发明添加了多个充电接口,方便了多个使用者的同时使用,本发明结构新颖,操作简便,科技化程度高,实用性极强。
附图说明
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