[发明专利]一种雷达线束的固定支架及汽车

说明书

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种雷达线束的固定支架及包括该雷达线束的固定支架的汽车。本发明提供了一种雷达线束的固定支架，包括支架本体、雷达安装座和线束固定部，所述支架本体的第一端设有雷达安装座，所述支架本体的第二端设有线束固定部，所述雷达安装座用于安装雷达模块，所述线束固定部用于固定雷达线束，所述雷达线束通过插接头与所述雷达模块连接；所述线束固定部的位置低于所述插接头的位置。由于支架本体上直接设有线束固定部，使得雷达线束的固定点不再依赖于雷达附近适于固定的部件的位置，从而易于实现雷达线束的良好固定，同时该线束固定部的位置低于插接头的位置，可以有效防止积水沿雷达线束导入雷达。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种雷达线束的固定支架及汽车。

背景技术

出于安全性的考虑，汽车的保险杠上通常设置有用于感测外部物体的雷达。通常，采用雷达固定支架来将雷达固定在保险杠的表面上。

如图1所示，根据现有技术的雷达固定支架通常包括支架本体110和安装在支架本体110上的雷达安装部120，其中雷达安装座120上安装有雷达模块130，雷达线束140通过插接头150与雷达模块130连接，雷达线束固定在固定点170处。

然而，根据现有技术的雷达固定支架存在如下缺陷：首先，为了防止出现保险杠表皮的外表面缩痕的外观缺陷，雷达线束难以直接固定在保险杠表皮的外表面上，因而只能选择雷达周围相应的适于固定的部件来作为固定点，然而在通常情况下，在雷达附近找不到相应的适于固定的部件，因而只能将较远的部件作为固定点，这导致雷达线束固定不良，产生噪声，甚至脱落的风险，使得雷达线束的固定十分困难；其次，由于雷达线束的固定点的选择依赖于适于固定的部件的位置，因此固定点的高度难以掌控，如果此固定点的位置高于插接头的位置，则会导致积水沿线束导入雷达中，这可能使得雷达工作不良，甚至损坏。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的第一个目的在于：提供一种结构简单、设计合理且能够使雷达线束良好地固定的雷达线束的固定支架，以解决现有的雷达固定支架难以固定雷达线束以及不能有效防止积水沿雷达线束导入雷达的问题。

本发明的第二个目的在于：提供一种包括上述结构简单、设计合理且能够使雷达线束良好地固定的雷达线束的固定支架的汽车，以解决现有的汽车中的雷达固定支架难以固定雷达线束以及不能有效防止积水沿雷达线束导入雷达的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，一方面，本发明提供了一种雷达线束的固定支架，其包括支架本体、雷达安装座和线束固定部，所述支架本体的第一端设有雷达安装座，所述支架本体的第二端设有线束固定部，所述雷达安装座用于安装雷达模块，所述线束固定部用于固定雷达线束，所述雷达线束通过插接头与所述雷达模块连接；所述线束固定部的位置低于所述插接头的位置。

优选的，所述插接头和所述线束固定部之间的直线距离不超过100mm。

进一步优选的，所述线束固定部包括筋片和线束卡子，所述筋片固定在所述支架本体上，所述线束卡子固定在所述雷达线束上，所述线束卡子与所述筋片卡接。

优选的，所述线束卡子包括卡接部和从所述卡接部延伸出的卡环部，所述卡接部用于与所述筋片卡接，所述卡环部环套在所述雷达线束上并与所述雷达线束固定。

优选的，所述卡环部与所述卡接部垂直。

优选的，所述筋片为工字形筋片。

优选的，所述卡接部卡接在所述工字形筋片的最长边上。

优选的，所述筋片与所述支架本体一体注塑成型。

进一步优选的，所述支架本体的纵剖面形状为类z型，且所述支架本体的第二端的位置低于所述支架本体的第一端的位置。