[发明专利]基于二维码的自行车存取方法在审
申请号: | 201810031026.0 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN108109097A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 尤斌 | 申请(专利权)人: | 厦门烽火互动科技有限公司 |
主分类号: | G06Q50/26 | 分类号: | G06Q50/26;G06K7/14 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361006 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二维码 客户端 车库 存取 存取车效率 自行车 数据交互 用户体验 工控机 云端 车位 存车 取车 排队 | ||
本发明公开的基于二维码的自行车存取方法,分为存车和取车两部分,本发明采用二维码的方式实现云端与客户端以及工控机之间的数据交互,用户仅在自己的客户端上操作便可获取到车库数据,实现车库、车位以及车辆的预选选择,避免多人现场排队的情况,大大提高了存取车效率和用户体验。
技术领域
本发明涉及一种基于二维码的自行车存取方法。
背景技术
共享单车已成为越来越流行的出行方式,共享单车的出现也推动了自有单车数量的快速增长,不论是共享单车还是自有单车均契合了现今倡导的绿色出行,安全环保的理念,但是随着自行车数量“逆势而上”的增多,大多数城市在发展过程中未规划自行车停放场所,导致城市街道出现车占人行道、机动车道的现象,特别是共享单车,相关的服务商“只投放,不管理”现象严重,一方面,给行走人群和机动车带来困扰,加大了城市综合治理难度,也提高了交通堵塞和交通事故的风险,另一方面,对于共享单车服务商而言,停放乱象也不便于车辆管控,也增加了投放成本。
为解决上述自行车停放问题,业界已着手推出了面向共享单车及私人单车的车库,而且针对车库制定了一套自行车存取流程,由用户到达车库后,在车库配备的终端机上操作,存车操作可包括在终端机上输入用户ID、选取车位、确认存放等,车库的工控设备会根据终端机的指令将用户存放的车辆放入空置的车位上,同时通过摄像头获取车辆图像作为绑定该车辆的信息与车辆的存放位置、车辆类型等信息一同上传至云端;取车操作包括输入用户ID,选择车辆类别,根据车辆类别信息终端机可请求云端匹配出对应的车辆信息给终端机,终端机再控制工况机从车位上取下相应车辆。可以看出,目前的车库存取车方式因为采用终端机来操控,在多个用户同时又存取车需求时,需要排队等待,加之工控机每次仅能单独取下或存入一辆自行车,导致在高峰期存取车效率都不高,用户体验较差。
因此,本发明人特别提出一种体验更好、效率更高的基于二维码的自行车存取方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于二维码的自行车存取方法,以提高存取车效率和便利性,提升了用户体验。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种基于二维码的自行车存取方法,其分为存车和取车两部分,其中存车部分包括以下步骤:
步骤一、用户在客户端输入其ID以及存车需求,客户端根据存车需求向云端发送存车请求,云端根据存车请求匹配出车位信息并以二维码的形式发送至客户端;所述存车需求包括存入的车辆类型,车辆类型分为共享单车与私人单车;所述云端通过数据库的方式存储有车库数据和控制指令,车库数据含相互关联的车库编号、车位号、车位状态以及车位上存放的车辆类型、与车辆关联的存车/取车时间、用户ID、车辆图片;其中车位状态分空和有两种,车位信息指车位号;所述控制指令用于控制车库中的车位操控机构执行相应的车位或车辆控制动作;
步骤二、用户将客户端接收的二维码置于车库的扫描仪进行扫描,扫描仪将其从二维码获取的车位信息传送至车库工控机,工控机将车位信息上传至云端;
步骤三、云端依据该车位信息在数据库中查询需要车位操控机构执行的控制指令并下发至工控机;
步骤四、工控机传递控制指令至车位操控机构,待用户将车辆放于车库指定位置,车位操控机构操控车位或车辆以将自行车放入车位,同时设于车库的摄像头抓取车辆图片;
步骤五、工控机将存车数据传送至云端,存车数据包括存车时间、用户ID、车库编号、车位号、车辆类型以及车辆图片;
步骤六、云端将其接收的存车数据存入数据库,数据库的数据实现更新;
步骤七、云端将数据库更新的内容推送至用户的客户端;
取车部分包括以下步骤:
步骤八、用户在客户端输入其ID以及取车需求,客户端向云端请求车库数据;
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