[发明专利]一种集成预滤器的空气滤清器总成在审

专利信息
申请号: 201810026772.0 申请日: 2018-01-11
公开(公告)号: CN108266293A 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 沈贱民;杨洋;孟国栋 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F02M35/024 分类号: F02M35/024;F02M35/02
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 高琴
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 空气滤清器滤芯 壳体 空气预滤器 滤芯 空气滤清器总成 预滤器 进气口 直流式结构 并排设置 空气流量 整车布置 中空结构 内腔中 排气口 发动机 相通 维护
【说明书】:

一种集成预滤器的空气滤清器总成,包括空气滤清器滤芯、空气预滤器滤芯、内部为中空结构的壳体,空气滤清器滤芯、空气预滤器滤芯并排设置在壳体的内腔中,所述壳体的顶部近空气预滤器滤芯处开设有进气口,壳体上近空气滤清器滤芯的一侧开设有与发动机相通的排气口,且空气滤清器滤芯为直流式结构。该设计不仅可同时满足整车布置和空气流量的要求,而且便于维护。

技术领域

本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种集成预滤器的空气滤清器总成,适用于同时整车布置空间和空气流量的要求。

背景技术

为改善车辆发动机的进气质量,通常在空气滤清器总成的进气端会增设空气预滤器。如中国专利:授权公告号为CN202280542U、授权公告日为2012年6月20日的实用新型专利公开的一种带有进气预滤装置的空气滤清器总成,包括空气滤清器和空气预滤器,空气预滤器布置在空气滤清器的下侧前端部位,所述空气滤清器包括上壳体、滤芯和下壳体,它们由上到下依次布置,所述下壳体设有进气通道,所述进气通道后端周边区域设置迂回挡板,迂回挡板下侧安装排尘袋。虽然该结构将空气滤清器与空气预滤器集成为一体,且去掉了两者之间的连接管路,在提升空气滤清器总成过滤效果的同时有利于降低进气系统压力损失和发动机的制造成,但其整体呈菱形结构,而受整车布置空间的限制,要求空气滤清器的前、后尺寸尽可能的小,同时满足要求的空气流量,因此该结构不利于整车的布置。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的不利于整车布置的问题,提供一种能够同时满足整车布置空间和空气流量要求的集成预滤器的空气滤清器总成。

为实现以上目的,本发明的技术方案如下:

一种集成预滤器的空气滤清器总成,包括空气滤清器滤芯、空气预滤器滤芯;

所述总成还包括内部为中空结构的壳体,所述空气滤清器滤芯、空气预滤器滤芯并排设置在壳体的内腔中,所述壳体的顶部近空气预滤器滤芯处开设有进气口,壳体上近空气滤清器滤芯的一侧开设有与发动机相通的排气口,且空气滤清器滤芯为直流式结构。

所述壳体为截面呈长圆形的柱状结构,包括从排气侧到另一侧依次设置的空气滤清器外壳、空气预滤器外壳、端盖,所述空气滤清器外壳、空气预滤器外壳、端盖围合形成内腔,所述空气预滤器外壳的底部开设有与内腔相通的排尘口。

所述内腔中位于空气预滤器滤芯正上方的区域为与进气口相连通的进气腔;

所述空气预滤器滤芯为一体式旋流管结构,包括平行设置的多个直通式旋流管,所述直通式旋流管包括圆管部、锥形管部,所述锥形管部的小直径端轴向插入圆管部内,锥形管部的大直径端朝向空气滤清器滤芯设置,所述圆管部的两端分别与进气腔、锥形管部相通,且圆管部的内部远离锥形管部的一端设置有旋流片。

所述空气滤清器滤芯为蜂窝状结构。

所述空气滤清器滤芯与排气口之间设置有安全滤芯。

所述空气预滤器外壳的一侧通过螺钉与端盖固定连接,空气预滤器外壳的另一侧与空气滤清器外壳之间、端盖与空气滤清器外壳之间均通过卡扣固定连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果为:

1、本发明一种集成预滤器的空气滤清器总成包括内部为中空结构的壳体,空气滤清器滤芯、空气预滤器滤芯并排设置在壳体的内腔中,壳体的顶部近空气预滤器滤芯处开设有进气口,壳体上近空气滤清器滤芯的一侧开设有与发动机相通的排气口,且空气滤清器滤芯为直流式结构,一方面,该设计将空气滤清器滤芯、空气预滤器滤芯并排布置在同一壳体内部有利于在满足空气流量要求的同时缩小其布置空间,另一方面,空气滤清器滤芯采用直流式结构可以使得壳体做成截面为长圆形等结构,保证空气滤清器前、后方向的尺寸尽可能的小,从而满足整车布置的空间要求。因此,本发明可同时满足整车布置和空气流量的要求。

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