[发明专利]一种便于安装的铁路用电线杆在审
| 申请号: | 201810021655.5 | 申请日: | 2018-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN108590307A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 李理 | 申请(专利权)人: | 李理 |
| 主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E04H12/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 233000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电线杆 便于安装 连接板 上表面 滑杆 滑套 底板 螺纹帽 下表面 电机 固定电线杆 凹槽连接 电动推杆 工作效率 滑槽内壁 固定板 螺纹柱 相对面 右侧面 扳手 滑槽 卡接 卡块 套接 铁路 配合 保证 | ||
1.一种便于安装的铁路用电线杆,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面开设有滑槽(2),所述滑槽(2)内壁的相对面通过两个滑杆(3)固定连接,且两个滑杆(3)的表面均套接有滑套(4),且两个滑套(4)的上表面均与连接板(5)的下表面固定连接,所述连接板(5)的右侧面卡接有螺纹帽(6),所述连接板(5)的上表面与第一固定板(7)的下表面固定连接,所述第一固定板(7)的上表面与第一电机(8)机身的下表面固定连接,所述第一电机(8)的输出轴与主动齿轮(9)的下表面固定连接,所述螺纹帽(6)与螺纹柱(10)螺纹连接,所述螺纹柱(10)的右端与第二电机(11)的输出轴固定连接,所述第二电机(11)机身的下表面与固定块(12)的上表面固定连接,所述固定块(12)的下表面与底板(1)的上表面固定连接,所述底板(1)的上表面分别与四个电动推杆(17)的底端固定连接,且右侧两个电动推杆(17)的顶端均与第二固定板(16)的下表面固定连接,且第二电机(11)位于右侧两个电动推杆(17)之间,所述第二固定板(16)的上表面卡接有轴承(15),所述轴承(15)内套接有转轴(14),所述转轴(14)的外表面卡接有从动齿轮(13),所述转轴(14)的顶端与卡块(18)的下表面固定连接,所述卡块(18)位于第一凹槽(19)和第二凹槽(20)内,所述第一凹槽(19)开设在支撑板(25)的下表面,所述第二凹槽(20)开设在第一凹槽(19)内壁的上表面,所述支撑板(25)的上表面与电线杆本体(21)的底端固定连接,所述支撑板(25)的下表面分别与两个挡板(22)的上表面固定连接,所述挡板(22)的下表面与底板(1)的上表面搭接。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的铁路用电线杆,其特征在于:所述滑杆(3)的形状为矩形,且滑杆(3)的尺寸与滑套(4)的尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的铁路用电线杆,其特征在于:所述第一凹槽(19)的形状为矩形,且第一凹槽(19)的宽度大于卡块(18)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的铁路用电线杆,其特征在于:所述挡板(22)的形状为矩形,且挡板(22)的宽度与支撑板(25)的宽度相同。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的铁路用电线杆,其特征在于:所述底板(1)的上表面与蓄电池(23)的下表面固定连接,所述蓄电池(23)的上表面与开关(24)的下表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种便于安装的铁路用电线杆,其特征在于:所述蓄电池(23)的输出端与开关(24)的输入端电连接,所述开关(24)的输出端分别与第一电机(8)、第二电机(11)和电动推杆(17)的输入端电连接。
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