[发明专利]部件跟踪方法和系统

说明书

一种用于跟踪设备的部件的方法。该方法包括在部件跟踪系统的部件跟踪数据存储库中生成第一记录，第一记录用于存储指定该设备的原始组成部件的原始组成部件标识信息，并且在部件跟踪系统的部件跟踪数据存储器中生成第二记录，第二记录用于存储指定替换部件的替换部件标识信息，该替换部件替换设备的原始组成部件中的部件。该方法还包括接收针对设备中的当前部件列表的请求，并且在部件跟踪系统的部件跟踪数据存储库中定位与设备相关联的记录。该方法还包括从所定位的记录中将当前部件列表确定为由第二记录中指定的替换部件修改的、第一记录的原始组成部件，并且向请求实体传送包括当前部件列表的材料清单。

技术领域

本申请总体上涉及复杂设备的制造和维护过程。具体地，本申请描述了用于实时跟踪设备的部件的方法和系统。

背景技术

设备制造商通常保持材料清单(BOM)以跟踪设备的组成部件。例如，航空器发动机的制造商可以生成指定在被组装时形成发动机的所有部件、子组件等的BOM。对于每个部件，BOM可以提供部件类型或名称、唯一序列号、部件的制造日期、部件的来源和/或其他信息(视情况而定)。

BOM一般在设备制造商的采购和组装操作中被需要。例如，采购实体可以基于BOM生成部件订单。组装操作者可以利用BOM收集工厂内的部件以进行组装。

在一些行业中，设备的BOM可以随着时间被更新以反映设备内的部件的当前状态。例如，在预期具有长服务寿命的航空器设备的BOM的上下文中，维护操作者可以更新BOM以反映设备的部件已经被替换的事实。因此，在这种情况下的BOM是活的文档，其旨在反映设备的部件在任何给定时间的状态。

可能需要这样的BOM以促进例如确定设备的维护时间表。在一些情况下，例如，所谓的活的BOM可能是诸如联邦航空管理局(FAA)的机构管理者所需要的，其可能需要已更新的BOM来确定在涉及航空器的事故发生时航空器内的部件的当前状态。

发明内容

在一方面，提供了一种用于跟踪设备的部件的方法。该方法包括在部件跟踪系统的部件跟踪数据存储库中生成第一记录，第一记录用于存储指定该设备的原始组成部件的原始组成部件标识信息，并且在部件跟踪系统的部件跟踪数据存储器中生成第二记录，第二记录用于存储指定替换部件的替换部件标识信息，该替换部件替换设备的原始组成部件中的部件。该方法还包括接收针对设备中的当前部件列表的请求，并且在部件跟踪系统的部件跟踪数据存储库中定位与设备相关联的记录。该方法还包括从所定位的记录中将当前部件列表确定为由第二记录中指定的替换部件修改的、第一记录的原始组成部件，并且向请求实体传送包括当前部件列表的材料清单。

在第二方面，一种用于跟踪设备的部件的系统，包括处理器和非暂态计算机可读介质。非暂态计算机可读介质包括指令代码，该指令代码用于使得处理器：在部件跟踪系统的部件跟踪数据存储库中生成第一记录，第一记录用于存储指定该设备的原始组成部件的原始组成部件标识信息，并且在部件跟踪系统的部件跟踪数据存储器中生成第二记录，第二记录用于存储指定替换部件的替换部件标识信息，该替换部件替换设备的原始组成部件中的部件。指令代码使得处理器接收针对设备中的当前部件列表的请求，并且在部件跟踪系统的部件跟踪数据存储库中定位与设备相关联的记录。指令代码使得处理器从所定位的记录中将当前部件列表确定为由第二记录中指定的替换部件修改的、第一记录的原始组成部件，并且向请求实体传送包括当前部件列表的材料清单。