[发明专利]噪声检测式能耗制动装置及使用方法

说明书

技术领域

本发明属于工程电气设备领域，尤其涉及一种噪声检测式能耗制动装置及使用方法。

背景技术

目前工程电气交流电机设备的传统电气制动中的能耗制动，经常采用速度传感器的原理（速度原则）控制、或是时间继电器（时间原则）控制等。采用速度传感器的原理（速度原则）控制：需要在交流电机设备的电机轴上安装速度传感器，接触式速度传感器安装困难，占用空间大，设备繁重；非接触式速度传感器安装调整困难，且都要保证运行过程中的速度准确检测等，价格也较为昂贵。时间继电器（时间原则）控制：在不同的负载运行环境中，合理准确的制动所需时间也不一样，若时间设定不足，达不到能耗制动的最佳效果；若时间设定太长，加大了能耗制动系统的不必要运行时间，耗系统设备电能。

发明内容

针对现有技术存在的不足和空白，本发明采用以下技术方案：

一种噪声检测式能耗制动装置，其特征在于，包括：电机、运行接触器KM1、能耗制动接触器KM2、主电路、能耗制动电路、控制电路和噪声检测电路；所述电机通过主电路和三相交流电源连接，所述运行接触器KM1的常开主触点控制主电路的通断；所述能耗制动电路连接三相交流电源和电机定子，由变压整流器TC将三相交流电转化为使电机制动的直流电，所述能耗制动接触器KM2的常开主触点控制能耗制动电路的通断；所述控制电路控制所述运行接触器KM1的常开主触点和所述能耗制动接触器KM2的常开主触点实现互锁，使主电路和能耗制动电路不同时接通；所述噪声检测电路包括设置在电机旁侧的噪声传感器NS，所述能耗制动电路能够导通的先决条件是所述噪声传感器NS检测到电机运行噪声大于预设的噪声阈值。

优选地，所述控制电路控制所述运行接触器KM1的常开主触点和所述能耗制动接触器KM2的常开主触点的互锁通过控制电路中串联的能耗制动接触器KM2的常开触点、运行接触器KM1的常闭触点和串联的运行接触器KM1的常开触点、能耗制动接触器KM2的常闭触点实现；所述能耗制动电路包括继电器KA，当所述噪声传感器NS检测到电机运行噪声大于预设的噪声阈值时，所述继电器KA失电，所述继电器KA的常闭触点串联在能耗制动接触器KM2的常开触点和运行接触器KM1的常闭触点的串联电路中。

优选地，保险丝FU1和热继电器FR为主电路提供短路和过载保护；保险丝FU1为能耗制动电路提供短路保护，限流调节电阻R3串联在能耗制动电路中；所述控制电路接入三相交流电源，由保险丝FU2和热继电器FR提供短路和过载保护。

优选地，在所述噪声检测电路中，噪声传感器NS接运算放大器反向输入端，运算放大器正向输入端电压为直流电源经电阻R1分压后加在稳压管两端的稳压值，运算放大器输出端经电阻R2接三极管VT的基极，直流电源正极经并联的二极管VD和继电器KA接三极管VT的集电极；直流电源负极接三极管VT的发射极。

优选地，所述控制电路包括按钮SB1和按钮SB2；所述按钮SB1控制运行接触器KM1的常开触点闭合，用于使运行接触器KM1得电；所述按钮SB2控制运行接触器KM1的常开触点和能耗制动接触器KM2的常闭触点构成的串联电路断开，并控制能耗制动接触器KM2的常开触点闭合，当继电器KA的常闭触点闭合时，用于使运行接触器KM1失电，能耗制动接触器KM2得电。

优选地，当所述按钮SB1按下时，主电路中运行接触器KM1的常开主触点和控制电路中运行接触器KM1的常开主触点均闭合实现自锁。

优选地，当所述按钮SB2按下，且继电器KA的常闭触点闭合时，能耗制动电路中能耗制动接触器KM2的常开主触点和控制电路中能耗制动接触器KM2的常开触点均闭合实现自锁。

以及本发明噪声检测式能耗制动装置优选方案的使用方法，其特征在于，包括以下使用状态：

状态1：按下按钮SB1，主电路接通，电机启动，能耗制动电路处于断开状态；

状态1A：当电机转速低于低速阈值时，噪声传感器NS输出电压低于低压阈值，在噪声检测电路中，继电器KA处于得电状态，控制电路中继电器KA的常闭触点断开；

状态1B：当电机转速高于高速阈值时，噪声传感器NS输出电压高于高压阈值，在噪声检测电路中，继电器KA处于失电状态，控制电路中继电器KA的常闭触点闭合，能耗制动电路做好导通准备；

状态2A：在状态1A时按下SB2，则能耗制动电路不接通；

状态2B：在状态1B时按下SB2，主电路断开，能耗制动电路接通，电机开始制动，当电机转速低于低速阈值时，能耗制动电路断开。